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O Ibovespa operava em queda nesta quarta-feira (15), seguindo as bolsas nos Estados Unidos, que aguardam a divulgação do banco central americano sobre a condução da política monetária no país. Apesar disso, o índice brasileiro virou o sinal e opera entre perdas e ganhos. No Brasil, diversos indicadores econômicos também movimentam o mercado no pregão de hoje.
. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,04%, a 3.121,09 pontos.
Três das oito classes de despesa componentes do índice registraram acréscimo: Educação, Leitura e Recreação (de 0,05% para 2,61%), Habitação (de 0,36% para 0,77%) e Transportes (de 2,17% para 2,49%). As principais contribuições partiram de passagem aérea (de -0,42% para 17,18%), tarifa de eletricidade residencial (de 0,06% para 1,86%) e gasolina (de 5,09% para 5,50%).
O pagamento será realizado no dia 11 de fevereiro do próximo ano, mas, terá direito a receber apenas os acionistas posicionados no papel da locadora até o dia 17 de dezembro. Dessa forma, os ativos serão negociados como “ex-JCP” a partir do dia 20 de dezembro.
Schumer disse que o aumento cobrirá as necessidades do governo até 2023, o que inclui as eleições de meio de mandato de 8 de novembro que determinarão o controle do Congresso.
A plataforma de gestão de documentos fiscais Arquivei anunciou nesta terça-feira que recebeu um investimento de cerca de 260 milhões de reais, em rodada série B liderado pela Riverwood Capital e acompanhado por IFC, braço do Banco Mundial, além dos fundos Constellation, NXTP e Endeavor Catalyst.
“Riscos de baixa poderiam ser exacerbados por uma corrida eleitoral potencialmente polarizadora em 2022”, acrescentou.
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Em entrevista no mês passado, executivo da BRF disse à Reuters que a opção de venda da participação da QIA na TBQ faria a BRF pagar cerca de 468 milhões de reais pela fatia, com base nas informações financeiras do terceiro trimestre.
O resultado marca a retomada do crescimento dos embarques, após queda pontual no mês anterior.
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Segundo a Agência Câmara Notícia, o texto aprovado permite à União autorizar a exploração de serviços de transporte ferroviário pelo setor privado em vez de usar a concessão ou permissão.
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