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Às 9h31, o dólar à vista caía 0,30%, a R$ 5,5535.
Para o Sul, a projeção também foi reduzida a 59% da média histórica em novembro, ante 61% no relatório da semana anterior, enquanto no Norte a previsão agora é 176% da média, contra 189% anteriormente.
Apesar dos obstáculos, Bezerra não descarta ainda votar a PEC já aprovada na Câmara. “Estamos animados”, disse o líder, que garante ter os 49 votos necessários para uma mudança constitucional avançar no Senado. Mais cedo, ele contabilizou ter 51 ou 52 senadores favoráveis.
A medida, aprovada pelo Comitê-Executivo de Gestão (Gecex) da Câmara de Comércio Exterior (Camex) do Ministério da Economia na quarta-feira, será publicada no Diário Oficial da União nos próximos dias.
Observadores de mercado atribuíram o alívio nos bônus ao fato de as empresas terem conseguido levantar dinheiro por meio da colocação de ações e vendas de ativos nesta semana, mesmo que a um custo de grandes descontos.
Eles afirmaram que, “naturalmente”, não esperam que as teles consigam ficar com todos os ganhos e sejam obrigadas a repassar para os preços pelo menos parte da redução do ICMS, mesmo assim veem a decisão como “muito positiva para as empresas de telecomunicações, pois a redução dos preços se traduzirá em maior utilização dos serviços de telecomunicações”.
No RAF, a IFI ainda argumenta que a PEC dos precatórios, na prática, leva ao fim da regra do teto de gastos. Segundo a instituição, com a perspectiva de aprovação da medida, o cenário pessimista para a economia brasileira ganha força. A PEC foi aprovada na Câmara e está sendo negociada no Senado.
“O valor do reembolso pelas ações, correspondente a R$17,82 por ação ordinária da IESC e R$18,39 por ação ordinária da Iguatemi, será pago aos acionistas que exerceram seu direito de retirada no próximo dia 19 de novembro de 2021”, informou a empresa, em comunicado.
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O presidente do banco central da China, Yi Gang, afirmou nesta quinta-feira que a inflação global aumentou com força e a questão sobre “se essa pressão inflacionária é transitória ainda permanece em debate”.
A Ford Motor e a Rivian Automotive decidiram seguir caminhos separados, em vez de colaborar no projeto de futuros veículos elétricos, recuando de um pacto estratégico anterior.
“A Ford continua sendo um investidor e aliado em nosso caminho compartilhado para um futuro eletrificado”, afirmou a Rivian. O porta-voz da Ford disse: “Tanto o desenvolvimento de veículos elétricos deles quanto o nosso avançaram significativamente” desde que o negócio original foi formado, dando a cada empresa mais confiança para seguir em frente de forma independente.
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