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O Société Générale registrou lucro de 1,44 bilhão de euros, no segundo trimestre deste ano. O resultado divulgado nesta terça-feira (3) reverteu um prejuízo de 1,26 bilhão de euros de igual período do ano passado, quando provisões para empréstimos inadimplentes e uma baixa no valor contábil de ativos haviam prejudicado o balanço.
Entre os 377 blocos que ficam à disposição para estudos de empresas petrolíferas a partir de hoje, 160 são marítimos na Bacia de Santos, tanto em águas rasas quanto em profundas e ultraprofundas.
*Em atualização
Além disso, o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) recorrente somou R$ 196,7 milhões, alta de 163% no comparativo anual. No semestre, o indicador da companhia acumula R$ 355,4 milhões, expansão de 130% frente aos primeiros seis meses de 2020.
Ao final do trimestre, a companhia possuía 640 concessões de água e 310 concessões a prestação dos serviços de esgotamento sanitário. Já a receita líquida de água, esgoto e resíduos sólidos totalizou R$ 1,30 bilhão no período, 9,9% superior ao volume do segundo trimestre de 2020.
A Marcopolo registrou lucro líquido de R$ 200,9 milhões, com margem de 24,4%, contra um lucro de R$ 1,3 milhões e margem de 0,2% no segundo trimestre de 2020.
Nos EUA, as bolsas fecharam todas em baixa. OS&P 500indicou -0,54%(4.359,29), oNasdaqregistrou-0,71%(14.672,68), enquanto oDow Jonesficou em-0,42%(34.936,13).
Além disso, o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) recorrente somou R$ 196,7 milhões, alta de 163% no comparativo anual. No semestre, o indicador da companhia acumula R$ 355,4 milhões, expansão de 130% frente aos primeiros seis meses de 2020.
O margem financeira gerencial foi de R$ 18,79 bilhões no 2º tri, alta de 5,7% em comparação ao trimestre encerrado em junho. O produto bancário ficou em R$ 30,6 bi, leve alta em comparação aos R$ 30 bilhões do primeiro trimestre.
Ele ressalta que os comerciais leves, que têm menos dependência de componentes eletrônicos, mantêm recuperação, assim como o segmento de caminhões, que pode ter seu melhor ano. Há modelos com programação de entrega somente para janeiro em virtude da demanda.
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