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Segundo matérias da imprensa argentina, o avião é do empresário Antônio Castro Ramos, dono de uma construtora em Florianópolis. Ele estaria no comando da aeronave, que levava também os médicos Gian Carlo Nercolini e Mario Pino.

Petrobras PN (PETR4) recua 0,34%, enquanto Petrobras ON (PETR3) avança 0,17% e 3R Petroleum (RRRP3) tem alta de 2,10%.

O Ministério de Minas e Energia (MME) anunciou, nesta quarta-feira (6), a indicação de José Mauro Ferreira Coelho para presidir a Petrobras (PETR4).

O Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) de serviços do Caixin, que foca mais em pequenas empresas em regiões costeiras, foi a 42,0 em março de 50,2 em fevereiro, uma vez que o aumento nos casos de coronavírus restringiu a mobilidade e pesou sobre a demanda.

RADAR CORPORATIVO

O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

Nesta quinta-feira (07), a Agência Federal de Estatística da Alemanha informou ao mercado que a produção industrial conseguiu um resultado positivo pelo quinto mês seguido em fevereiro. De acordo com os economistas, provavelmente será a última alta de uma série devido à guerra na Ucrânia.

Hoje, o Banco Central Europeu deve divulgar sua ata.

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Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,06%, a 6.063,18 pontos.

A cidade de Bucha, que fica a 60 quilômetros de Kiev, na Ucrânia, voltou ao controle dos ucranianos na última semana, após ocupação das forças russas. Autoridades regionais afirmam que os soldados invasores foram os responsáveis pela morte de centenas de civis.

“Em questões dos ataques, o que eu enxergo é que a Rússia imaginava que essa seria uma guerra rápida,que ela conseguiria ocupar grande parcela do Ucrânia. Ela não contava com uma resistência tão forte da Ucrânia”, avaliou.

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