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O Índice de Expectativas (IE-CST) passou de 100,2 para 100,3 pontos. A estabilidade se deve à divergência nas perspectivas dos indicadores que compõem o IE-CST, já que o indicador de demanda prevista subiu 0,6 ponto, para 101,8, mas o de tendência dos negócios cedeu 0,4, para 98,8 pontos.
Cenário externo:
“Temos que aguardar o fechamento do leilão, mas, indicativamente, podemos ter desembolso de 2,2 bilhões de reais a mais comparado com nosso plano original sem o 5G”, afirmou o presidente da TIM, Pietro Labriola, em teleconferências com analistas e jornalistas após a divulgação dos resultados de terceiro trimestre na noite da véspera.
Virada
Em outubro de 2020, o Brasil embarcou 2,172 milhões de toneladas, conforme dados da associação.
As ações europeias foram a máximas em sete semanas nesta terça-feira, com fortes resultados de UBS, Reckitt Benckiser e outras companhias contribuindo para o otimismo geral sobre a temporada de lucros do terceiro trimestre.
Segundo Dickson, embora a commodity tenha iniciado o dia em queda, principalmente por causa da valorização do dólar contra os principais pares, o movimento se inverteu quando os investidores passaram a se concentrar no quadro mais amplo, ou seja, na crise de energia.
A curva de DI é mais agressiva e terminou a terça-feira embutindo cerca de 1,80 ponto de alta do juro.
Após a divulgação dos resultados do terceiro trimestre, EDP Energias do Brasil (ENBR3) registra alta de 2,44% e Klabin (KLBN11) sobe 1%.
A Microsoft disse que a receita do segmento “Intelligent Cloud” cresceu 31%, para 17 bilhões de dólares. Analistas esperavam um valor de 16,58 bilhões de dólares, de acordo com dados da Refinitiv.
Venda de etanol na 1ª quinzena de outubro cai 20,16%, para 1,04 bilhão de litros
“A página foi desenhada para facilitar a navegação durante as buscas dos nossos clientes e oferecer as melhores ofertas de uma marca que é sinônimo de qualidade no Brasil”, afirmou Sergio Ferraz, gerente sênior de marketplace do Magazine Luiza.
Boeing: A Boeing disse na quarta-feira que as falhas da aeronave 787 Dreamline criariam US$ 1 bilhão em custos anormais e que cortou a produção para dois aviões por mês, enquanto luta para resolver os problemas de qualidade que a levaram a suspender as entregas na maior parte do ano passado. O fabricante baixou US$ 183 milhões desse valor no terceiro trimestre. A Boeing disse que sua receita aumentou para US$ 15,28 bilhões no terceiro trimestre, um aumento de 8% em relação aos US$ 14,3 bilhões do ano anterior, graças a uma melhora nas vendas e entregas de aeronaves comerciais.
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