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O dólar à vista caiu 0,15% nesta sexta, a 5,2461 reais, após variar de 5,282 reais (+0,53%) a 5,2208 reais (-0,64%).
Na receita financeira da Dimed o valor ficou em R$ 4,12 milhões no segundo trimestre de 2021, revertendo a despesa financeira de R$ 4,99 milhões de 2020.
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Com a confirmação desta carteira na terceira prévia, o Ibovespa passará a ter 91 ativos de 87 empresas.
A receita líquida foi de R$ 312,6 milhões, alta de 17,7% na comparação anual, que teve receita líquida de R$ 265,7 milhões. Segundo a companhia, “esse crescimento deve-se, principalmente, à melhor performance operacional na negociação de contratos de energia, impactada pelo preço médio de venda superior no 2T21”.
A BHP tem enfrentado questionamentos para detalhar como e quando sairá dos combustíveis fósseis. Já vendeu alguns ativos de carvão.
Por fim, Saravalle destacou que esse cenário indica que deve haver balanços com resultados melhores para o setor daqui para frente: “A dúvida é a velocidade da recuperação no setor e também das companhias. Realmente, os papéis ainda estão sofrendo bastante aqui principalmente no caso da Cogna, que é a mais líquida e é o destaque de alta hoje”, ressaltou.
O preço máximo, de R$ 6,899 o litro, foi verificado em um posto do Rio Grande do Sul. O maior preço médio estadual também foi o do Rio Grande do Sul, de R$ 5,860.
Tecnisa (TCSA3)
“Essa última semana que passou nós estávamos na expectativa de como a virada do Copom, nós tivemos o aumento da taxa básica de juros do Brasil, na semana anterior, aí fica naquela expectativa do que o Copom ia soltar para o mercado de tão importante para essa alta de 1% que eles fizeram. Como a ata do Copom é um documento muito extenso, com muitas informações, então é muito aguardada pelo mercado sempre”, diz Baruch.
O Ibovespa opera mais um dia em forte queda nesta terça-feira (17), acompanhando baixas no exterior, preocupados com a variante Delta prejudicando a retomada econômica, mas também com o cenário político também agitado.
Estamos com boas expectativas boa de fechar parcerias. O eVTOL está mais avançado, mas o turboprop também. Não dá para dizer que não vai acontecer. As coisas são dinâmicas.
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