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“Além desses riscos, ressaltamos também o risco no segundo semestre de uma correção nos mercados externos. O S&P 500 não passa por uma correção superior a 5% desde outubro de 2020, e isso é improvável que perdure por muito tempo. Apesar do Brasil já estar bastante descontado em relação aos mercados globais, no curto prazo os mercados tendem a ter uma correlação alta. Por outro lado, é impossível dizer quando a próxima correção ocorrerá nos mercados globais.”, concluíram.

Mas, desde fevereiro, quando atingiu o pico de 22,8%, a participação de derivados importados vem caindo na comparação mensal, com exceção de junho, quando subiu ante maio.

Na véspera, o dólar futuro de primeiro vencimento se aproximou de um nível (5,1375 reais) em torno de 61,8% (cerca de 5,12 reais) da alta entre a mínima de junho e a máxima de agosto, pela Retração de Fibonacci. Uma queda abaixo desse patamar poderia acionar ordens automáticas de vendas que abririam caminho para o dólar futuro descer à mínima de julho, perto de 5,04 reais.

A corretora pontuou, no entanto, que em agosto o cenário hidrológico brasileiro – que passa por sua pior crise em mais de 90 anos – piorou significativamente, com os níveis dos reservatórios caindo abaixo do esperado.

O cheque – que foi um dos principais meios de pagamento dos brasileiros nos anos 90 – sobrevive hoje para apenas 6% dos usuários.

De acordo com a Genial, a carteira Ibovespa 10+ tem o objetivo de superar a performance do Ibovespa no longo prazo. No critério de escolha, as ações das empresas que têm volume financeiro médio nos últimos 3 meses, superiores à R$ 3 milhões, fazem parte do universo de escolhas da empresa.

A carga do Sistema Interligado Nacional (SIN) chegou a 65.519 MWmédio, de acordo com as informações do boletim mensal de carga do operador. Com relação a junho, entretanto, houve variação negativa de 1,9%.

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“Frente ao mesmo trimestre de 2020, o PIB cresceu 12,4%. No primeiro semestre, o PIB acumula alta de 6,4%. No acumulado nos quatro trimestres, terminados em junho de 2021, o PIB cresceu 1,8%”, informou o IBGE.

Os veículos, com capacidade para transportar 320 toneladas, têm 16,2 metros cumprimento, 7,4 metros de altura e 8,7 metros de largura.

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