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• 2024-08-12 01:27:38

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O mês de março marcou ainda um aumento do número dos novos negócios de exportação, depois de queda em fevereiro, o que contribuiu para a recuperação do índice de vendas totais.

O índice Hang Seng de Hong Kong perdeu 1,87%, enquanto o China Enterprises Index recuou 2,1%. Em Tóquio, o índice Nikkei recuou 1,58%, a 27.350 pontos. Em Hong Kong, o índice HANG SENG caiu 1,87%, a 22.080 pontos. Em Xangai, o índice SSEC ganhou 0,02%, a 3.283 pontos.

Outro destaque internacional é a guerra na Ucrânia, que levou os países do Ocidente a aplicarem mais sanções à Rússia. Além disso, o país comandado por Vladimir Putin foi suspensa do Conselho de Direitos Humanos da ONU.

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“Em um momento de mercado como este, é muito benéfico para essas grandes produtoras e exportadoras devido seus preços baixos. Resulta em mais lucro no bolso”, ressaltou Saviolli em sua participação no BM&C News. 

A companhia aérea Azul (AZUL4) informou nesta quinta-feira (7) que a demanda por seus voos aumentou 68,6% em março sobre o mesmo mês do ano passado, encerrando o primeiro trimestre com ganho de 32,9% sobre os três primeiros meses de 2021.

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Enck explicou que as empresas tradicionais tendem a crescer de maneira linear. Já as startups crescem de forma exponenciais, uma vez que para adicionar novos custos não aumentam os gastos, como é o caso do Spotify, que não gera despesas maiores a medida que adquire novos assinantes.

Ainda entres os destaques negativos, Banco Inter (BIDI11) teve queda de 8,89%, BTG Pactual (BPAC11) -3,94%, Itaú (ITUB4) -2,02% e Bradesco (BBDC4) -2,79%.

 Às 13h52, o principal índice da B3 tinha baixa de 0,71% aos 118.046 pontos.

Goulart destacou que o presidente Jair Bolsonaro (PL) queria era um controle mais rigoroso do preço dos combustíveis na bomba, no entanto, isso não é palpável. “Você tem na Petrobras um acionista majoritário, que é o governo, e de outro lado os acionistas, que são bancos, fundos de pensão, fundos de investimentos e o cidadão comum que comprou as ações”, disse e acrescentou que a segunda classe mencionada visa o recebimento de dividendos da empresa e gera conflito de interesses.

A nova operação representa uma alternativa no fornecimento de QAV para a capital do país, diminuindo a dependência do modal rodoviário, segundo a Petrobras.

“A medida que você quer controlar o preço da gasolina na bomba para o consumidor final com base em uma política definida pelo Presidente da República, você está causando um problema para o seu acionista comum”, avaliou o especialista.

1. Japão, Cingapura (192)2. Alemanha, Coreia do Sul (190)3. Finlândia, Itália, Luxemburgo, Espanha (189)4. Áustria, Dinamarca, Holanda, Suécia (188)5. França, Irlanda, Portugal, Reino Unido (187)6. Bélgica, Nova Zelândia, Noruega, Suíça, Estados Unidos (186)7. Austrália, Canadá, República Tcheca, Grécia, Malta (185)8. Hungria (183)9. Lituânia, Polônia, Eslováquia (182)10. Estônia, Letônia, Eslovênia (181)

Confira a análise na íntegra: