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Diante disso, após marcar seu último topo em R$ 2,85, Assad pontuou que o ativo voltou a cair, perdendo a média móvel de 21 períodos novamente.
Na contramão, estão as Bolsas europeias, que estão majoritariamente em terreno negativo após o chanceler da Áustria, Karl Nehammer, ter dito que está “pessimista” sobre a evolução do conflito no Leste Europeu após conversar com o presidente da Rússia, Vladimir Putin.
No agregado, as fontes de recursos mais representativas foram Poupança Rural Controlada (R$ 47,4 bilhões), Recursos Obrigatórios (R$ 44,4 bilhões), LCA (R$ 33,7 bilhões) e Poupança Livre (R$ 31,0 bilhões); as quais representam 75% de participação do total liberado pelas Instituições Financeiras aos produtores rurais.
Segundo Pedro, dois fatores contribuíram por essa procura dos investidores: a busca por diversificação, com a Selic a um dígito, a maior oferta de produtos nas plataformas de investimentos, o que aumentou o acesso a esses papéis.
Na explicação, o analista destacou que as ações da Magazine Luiza alinharam todas as médias para uma clara tendência de baixa, após uma longa queda que se iniciou em julho do ano passado.
O Inter informou na segunda-feira (11) que assinou acordo operacional com o Banco Mercantil do Brasil por meio do qual este fará cessão de até 2 bilhões de reais em créditos, num prazo de até 18 meses.
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O Comitê de Pessoas da Petrobras não viu impedimentos para que José Mauro Ferreira Coelho ocupe a presidência da estatal e decidiu recomendar a aprovação do nome ao conselho de administração da companhia.
De acordo com a fonte, o BNDES é dono de ao menos 30 bilhões de reais em ações da Petrobras. A ideia é que o banco de fomento se desfaça desses papéis e, com isso, a União perderia o controle da companhia.
“O dólar vinha em uma tendência de queda, mas em função de alguns movimentos que aconteceram ao longo dessa semana no cenário externo, com China e Rússia negociando parcerias, a moeda norte americana voltou a subir”, pontuou o professor de economia.
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
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