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“Eu acho que vai acabar ficando até 2026 e vincula, mas ainda não vi o texto”, afirmou Braga. Ele afirmou que a tendência das demandas é amarrar o espaço fiscal, mas levantou dúvidas sobre a sugestão de aumentar o limite de precatórios em 2022 e reduzir a margem. “Muitos estão falando em não deixar folga e isso pode até ser. Mais limite para precatórios, não sei.”

“Já entramos na cadeia do trigo através de massas, mas ainda temos na cadeia do trigo oportunidades na parte de biscoitos e farinhas, em que ainda não estamos. No café, estamos olhando seja em marcas ou ativos de torrefação”, disse ele sobre objetivos de expansão no Brasil.

A empresa indiana de transporte por aplicativo Ola planeja abrir o capital no primeiro semestre de 2022, disse o presidente-executivo Bhavish Aggarwal nesta quinta-feira.

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Os proventos serão pagos no dia 29 de dezembro. A distribuição ocorrerá com base na posição acionária do dia 6 de dezembro de 2021. Portanto, os acionistas que detiverem ações da Taesa nesta data terão direito aos pagamentos.

Ela atribuiu a alta dos preços, principalmente, aos problemas da cadeia de abastecimento e ao descompasso entre a oferta e a demanda.

Privatizada pela Petrobras em 2019, a TAG é controlada pela Engie, que detém 65% de participação no ativo –o restante pertence ao Caisse de Dépôt et Placement du Quebec (CDPQ). Sua rede soma 4.500 quilômetros de gasodutos no Norte e Nordeste.

O economista explicou que, não visualiza um cenário otimista, principalmente, “porque estamos entrando em uma nova fase de riscos que é a nova variante do Covid, que começa a colocar riscos globais”.

2021 já está em seu último mês. Com o fim deste ano, é normal que o mercado crie expectativas sobre o ano seguinte e calcule diferentes cenários.

Mas “existem riscos importantes de baixa para (nossa) previsão” para o ano que vem, alertou a OCDE, citando possibilidade de que a crise hídrica se arraste por mais tempo do que o esperado – o Brasil vive o pior período úmido nas áreas das hidrelétricas em mais de 90 anos – e a ameaça de um crescimento abaixo das expectativas na China, principal parceira comercial do Brasil.

Numa conversa online com um analista do Credit Suisse para a indústria automobilística, Jacobson disse que a GM será agressiva ao investir em veículos elétricos para tentar alcançar o líder de mercado de veículos elétricos Tesla e competir com rivais como Volkswagen e Ford.

“As taxas de inadimplência de empresas e consumidores provavelmente permanecerão baixas e as condições de financiamento permanecerão acomodatícias, já que esperamos que os bancos centrais restrinjam a política gradualmente”, disse Michael Rohr, vice-presidente sênior da Moody’s e autor do relatório.

O desempenho financeiro da GM está se beneficiando da forte demanda do consumidor, preços elevados dos veículos novos e mais estabilidade no fornecimento de semicondutores, disse Jacobson.

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