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Já seu resultado operacional medido pelo Ebitda ajustado somou 899 milhões de reais, recuo de 7,7% ano a ano. A margem Ebitda teve baixa de 0,2 ponto percentual, para 7,6%.

Dívida públicaA dívida líquida do setor público (balanço entre o total de créditos e débitos dos governos federal, estaduais e municipais) chegou a R$ 4,878 trilhões em junho, o que corresponde a 60,9% do PIB. Em maio, o percentual da dívida líquida em relação ao PIB estava em 59,8%.

Movida (MOVI3)Entre as altas está a Movida com ganho de mais de 7%. A Movida teve lucro de R$ 174 milhões no 2º trimestre, alta de 6.556% na comparação anual.

O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) alcançou R$ 769,7 milhões nos três primeiros meses do ano, alta de 77% sobre igual intervalo de 2020. A margem Ebitda consolidada sobre as receitas de aluguel alcançou 62,7% no segundo trimestre, alta de 4 pontos porcentuais na mesma base de comparação.

O presidente-executivo do Santander Brasil, Sergio Rial, disse nesta quarta-feira que haverá um elevado grau de continuidade na estratégia do banco, apesar da mudança de gestão anunciada na véspera.

O Ibovespa opera em queda influenciado pelos balanços das peso-pesados Vale e Ambev, que têm participação importante na composição do Ibovespa.

Por outro lado, as ações da Usiminas (USIM5) começaram o dia com queda de 1%, mas registraram leves ganhos após a divulgação dos resultados trimestrais.

Confira os destaques da bolsa nesta quinta-feira:

A Boeing divulgou nesta quarta-feira o primeiro lucro trimestral em quase dois anos, ajudada por retomada de entregas do jato 737 MAX. As ações da companhia subiam cerca de 5%.

A Volkswagen informou nesta quinta-feira, 29, que registrou lucro após impostos de 5,04 bilhões de euros no segundo trimestre de 2021, revertendo prejuízo de 1,54 bilhão de euros em igual período de 2020. Já a receita subiu de 41,8 bilhões de euros a 67,29 bilhões de euros na mesma base comparativa. A Volkswagen revelou que os resultados foram particularmente impulsionados por suas marcas premium Audi e Porsche, e sua divisão Volkswagen Financial Services.

A companhia norte-americana está tentando recuperar bilhões de dólares em perdas de vendas geradas pelas medidas de isolamento social e deixar para trás as duas quedas do 737 MAX que mataram centenas de pessoas. A empresa também está enfrentando problemas com defeitos estruturais no jato maior e mais lucrativo 787.

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