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• 2024-08-05 16:19:37

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“Se a gente chegar nos 35%, vai estar bom… e é possível sim… do ponto de vista técnico, entraremos em 2021/2022 com muito mais confiança do que 2020/2021”, reforçou ele.

O AgroGalaxy, uma das principais redes de distribuição de insumos agrícolas do Brasil, registrou receita líquida de R$ 1,844 bilhão no terceiro trimestre de 2021, alta de 84,5% em comparação aos R$ 999,8 milhões obtidos em igual período do ano passado. O lucro líquido ajustado somou R$ 57 milhões, incremento de 284,2% sobre os R$ 14,8 milhões apurados de julho a setembro de 2020. O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado atingiu R$ 117,3 milhões, avanço de 80,6% em relação aos R$ 65 milhões registrados há um ano.

Apoiado em fatores pontuais, o setor público consolidado, que inclui governo central, Estados, municípios e estatais, com exceção de Petrobras e Eletrobras, pode ter em 2021 o melhor resultado primário desde 2013 – o último ano em que as contas fecharam no azul – com superávit de R$ 91,306 bilhões.

“Se a gente chegar nos 35%, vai estar bom… e é possível sim… do ponto de vista técnico, entraremos em 2021/2022 com muito mais confiança do que 2020/2021”, reforçou ele.

Já em relação aos nove meses do ano, encerrados em setembro, a Kora Saúde reportou lucro líquido de R$ 19,8 milhões, queda de 4,09% na comparação com idêntico período de 2019.

“Os pedidos de recuperação judicial só vão entrar em tendência de alta quando a inadimplência piorar, o que deve acontecer no início de 2022”, afirma Rabi, citando o encarecimento das despesas financeiras das empresas com a alta dos juros.

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Nos EUA, saem importantes dados sobre a atividade, como as vendas no varejo e a produção industrial de outubro.

O STOXX 600 marcou uma série de recordes de alta neste mês, à medida que fortes lucros corporativos e decisões mais amenas de política monetária de bancos centrais elevaram a confiança dos investidores, ajudando a tirar o foco de um ressurgimento da Covid-19 na região.

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Já nas concessões de mobilidade urbana, o tráfego de passageiros no trimestre nas concessões da CCR, que incluem linhas do metrô paulistano, foi 33% maior ano a ano, enquanto o movimento nos aeroportos foi mais de 300% mais alto.