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“Covid atrasou tudo, mas já voltamos à trilha das reformas estruturantes, reforma administrativa já está na pista de novo e será apoiada pelo Congresso reformista”, disse ele.
Ainda assim, Kaellenius afirmou que estava confiante de que a Daimler estava mais bem preparada do que antes da pandemia para os problemas com a cadeia de abastecimento. “Tornamos nosso negócio muito mais flexível e impermeável”, disse, acrescentando que os consumidores estavam acostumados a esperar por produtos muito procurados.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 0,52%, cotado a 119.395,60 pontos.
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Nos Estados Unidos, as bolsas estão subindo. O S&P 500 está operando em +0,28% (4.536,70), o Nasdaq registra +0,20% (15.339,40), enquanto o Dow Jones está em +0,39% (35.450,36).
Essa, que é a terceira queda da gigante de e-commerce desde junho, atingiu a ANA Holdings, que teve seus voos atrasados após problemas com emissão de bilhetes e check-in. No momento, os serviços das companhias já foram restaurados.
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As ações da plataforma levaram um golpe no começo de agosto após ela dizer que os primeiros investidores poderiam vender quase 98 milhões de ações, mencionando que a empresa não receberia nenhum desses recursos.
A Daimler estendeu contratos em seus serviços de leasing para aliviar as preocupações dos clientes esperando seus pedidos de novos carros, disse o CEO.
Esse destaque havia sido apresentado pelo partido Novo e foi rejeitado por 300 votos –houve ainda 51 votos a favor e duas abstenções.
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