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O dólar rondava estabilidade nos primeiros minutos da sessão desta quarta-feira, num dia que já promete ser de menor liquidez à medida que o Natal se aproxima, com investidores analisando a aprovação do Orçamento de 2022 e à espera de dados nos Estados Unidos.
Para Luciana Ikedo, assessora de investimentos, vale a pena aplicar nessas ações, principalmente para quem busca diversificação de portfólio.
O ativo foi adquirido pela petroleira na 12ª Rodada de Licitações de blocos exploratórios de petróleo, em 2013, e está atualmente no 1º Período Exploratório e com os compromissos do Programa Exploratório Mínimo (PEM) já integralmente cumpridos.
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Empresas dos setores de tecnologia e saúde, que normalmente representam a maior parcela do mercado de M&A, puxaram a fila novamente em 2021, impulsionadas em parte pela demanda reprimida do ano passado, quando o ritmo de fusões e aquisições caiu para um mínimo de três anos devido às consequências financeiras globais da pandemia de Covid-19.
Na semana passada, a Toyota disse que projetava uma queda maior na produção de veículos na América do Norte em janeiro, para 50.000 unidades, devido a problemas na cadeia de abastecimento.
A presidente e três membros do órgão dos EUA estão proibidos de visitar a China continental, Hong Kong e Macau.
Em coletiva de imprensa após o leilão, Patrus explicou que esse conjunto de sete usinas só pôde participar do certame por força de liminares judiciais, uma vez que o custo operativo delas excedia os limites fixados pelo governo federal para a licitação.
Em relação à rentabilidade acumulada no mês, o destaque de novembro foi para o título Tesouro IPCA+ 2045, com vencimento em 15 de maio de 2045, que registrou variação de 10,64%.
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No cálculo do BTG Pactual, esse prêmio hoje estaria na casa de R$ 18 bilhões, valor que a Marfrig não estaria disposta a pagar.
A média diária de exportações de petróleo do Brasil alcançou 341,86 mil toneladas até a terceira semana de dezembro, alta de 42,4% ante o volume embarcado ao dia no mesmo mês do ano passado, mostraram dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) nesta segunda-feira.
A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.
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