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“Achamos que será um bom trimestre e um bom ano para ganhos, e é por isso que geralmente estamos otimistas com a perspectiva de ganhos”, disse Leo Grohowski, diretor de investimentos do BNY Mellon Wealth Management à CNBC.
Em 2021, segundo dados citados pela Anfavea com base em levantamentos da empresa de pesquisa KBB, os preços de veículos novos no Brasil subiram cerca de 9%, avançando 14% no acumulado de dois anos de pandemia, puxados por altas de custos e insumos e pelas dificuldades no fornecimento de componentes.
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Goulart destacou que o mercado brasileiro também sentiu o anúncio, visto que os juros futuros no Brasil, como o CDI, foram precificados para setembro na faixa dos 12,5% ao ano. O analista afirmou que isso reflete de maneira negativa nas empresas endividadas e empresas ligadas a tecnologia, que dependem de maiores financiamentos.
Já no Brasil, a atenção é dada aos dados do IPCA de dezembro, com as projeções do consenso que giram entre 0,55% e 0,80%. Caso a inflação venha abaixo do esperado, podemos esperar uma sinalização positiva para os ativos de risco. Caso contrário, o mercado poderá reagir negativamente, com a leitura que a inflação ainda não perdeu força.
Até o momento, a cidade já confirmou 55 casos de Ômicron. A prevalência da variante alcançou a casa dos 93,5%.
O estrategista afirmou que, em termos de geração de emprego, os dados surpreenderam negativamente o mercado. Por fim, explicou que o mercado não está despencando, porque, a semana no Brasil não foi tão positiva, e nos Estados Unidos também tiveram papéis em queda.
A implementação da transação será feita através de uma reorganização societária que resultará na incorporação, por uma subsidiária da XP Inc., de até 100% do capital social do Banco Modal.
Atualizado às 15h18
A Anac diz ainda que a Itapemirim deverá comprovar o oferecimento de reacomodação em voo de outras companhias, de execução do serviço por outra modalidade de transporte ou de reembolso integral, para a escolha do consumidor lesado pela interrupção das operações da companhia.
No Sistema Sul, em função da interdição de trechos das rodovias BR-040 e MG-030, da segurança de circulação de empregados e terceiros e da infraestrutura da frente de lavra das minas, a produção de todos os complexos está temporariamente paralisada.
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