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Na lista de vistos americanos mais concedidos a brasileiros, a segunda e a terceira colocações são ocupadas por dois vistos de estudo e intercâmbio: o J-1 (13,1 mil emissões) e o F-1 (8,8 mil), respectivamente. Enquanto o primeiro registrou alta de 96% sobre o ano anterior, o segundo, por sua vez, caiu 10% no mesmo período.
“Além disso, enquanto alavancada, a empresa tem caixa suficiente para pagar todos os vencimentos da dívida em 2023, reduzindo a pressão para rolar a dívida. Por outro lado, a alavancagem continua pesando em 3,2x ND/EBITDA, levando a uma queima de caixa”, afirmou o banco norte-americano.
Levando em consideração o período acumulado de 2022, a Gafisa teve um prejuízo de R$ 83,7 milhões no ano. Ou seja, uma queda de 200% em relação ao lucro de R$ 81,25 milhões que a empresa teve em 2021.
Nesse sentido, a Justiça concedeu uma tutela cautelar de urgência, nesta terça-feira (28), ao grupo que determinou a liberação dos recursos da companhia pelo Banco Santander, Fundo Siena, Daycoval, BMG e Sofisa.
O HiCenter é uma instituição governamental que apoia startups a levantarem recursos — só nos últimos dois anos foram US$ 250 milhões. Além disso, ajudam no desenvolvimento do negócio, criam pontes com a indústria, clientes e investidores, e oferecem toda infraestrutura necessária para os funcionários, como escritórios e alimentação; tudo isso sem pedir nenhuma participação em troca.
Na última terça-feira (28), o ministro afirmou que Lula além do diagnóstico de pneumonia, também foi diagnosticado com Influenza A. No entanto, disse que já está terminando a medicação e deve retomar a agenda normal ainda nesta semana.
O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, afirmou em entrevista à GloboNews que precisa ampliar a receita do governo em um montante entre R$ 110 bilhões e R$ 150 bilhões para viabilizar as metas contidas na proposta de arcabouço fiscal.
“Se a inflação começa a subir e fica acima da meta, a tendência do governo é subir os juros para controlar essa alta de preços”, explicam.
Logo da Opep. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta segunda-feira (3), o porta-voz do Conselho de Segurança Nacional da Casa Branca, John Kirby, criticou o corte de produção promovido pela Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados (Opep+).
No entanto, a Boeing segue tendo dores de cabeça com a sua cadeia de suprimentos, enquanto pressiona para aumentar a produção do jato de fuselagem estreita MAX, bem como do 787 Dreamliner, de fuselagem larga.
“Os processos em que não houve contratos assinados seguirão em análise”, informou a empresa ao Conselho de Administração.
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