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INFLAÇÃO E JUROS

Mas alguns analistas sugeriram que a Opep+ pode suspender os planos de adicionar 400 mil barris por dia (bpd) ao fornecimento em janeiro.

De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.

Bancelafirmou que as vacinas que já existem hoje em dia podem ser modificadas no ano que vem, devido aoalto número de mutações na proteínaspike, que o vírus usa para infectar células humanas, e também a rápida disseminação da variante na África do Sul.

A moeda norte-americana fechou a última sessão em alta de 0,45%, a 5,6367 reais.

Em decorrência da incorporação, a Gerdau passa a deter, indiretamente, a participação de 75% no capital social da Gerdau Corsa, mantendo-se o controle compartilhado da Gerdau Corsa com o Grupo Córdova.

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Na apresentação, a Vale apontou que 2021 foi um ano desafiador para metais básicos, com revisão ampla de segurança e estratégia; atrasos na manutenção em Sossego devido a restrições relacionadas à Covid-19; atividades de manutenção no moinho de Sossego e no forno de Onça Puma; dois meses de interrupção do trabalho em Sudbury e atrasos em manutenções programadas devido à parada na unidade canadense.

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A holding de educação Ânima informou nesta segunda-feira que acertou acordo para vender 25% de participação em sua subsidiária de ensino de medicina Inspirali para a empresa de investimentos brasileira DNA Capital por 1 bilhão de reais em dinheiro.

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De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.

Ainda, de acordo com o analista, o gráfico do índice da B3 mostra duas etapas de baixas, sem novas mínimas, e com um cenário de correção. “Se continuar caindo, o cenário mais pesado é ir para 100 mil pontos”, ressaltou.

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