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O GPA (PCAR3) quase zerou o lucro no segundo trimestre, com o grupo varejista citando efeitos de restrições ao funcionamento de lojas devido a um repique da Covid-19 e a forte base de comparação anual.
Ataxa de desocupação(14,6%) do trimestre móvel de março a maio de 2021 manteve estabilidade em relação ao trimestre de dezembro de 2020 a fevereiro de 2021 (14,4%) e alta de 1,7 p.p. em comparação com o mesmo trimestre de 2020 (12,9%).
O banco central não divulgou nenhuma projeção econômica nova nesta quarta-feira, mas o chair do Fed, Jerome Powell, deverá ser questionado sobre como a alta nas infecções diárias por Covid-19 mudou as perspectivas para uma recuperação que tem avançado rapidamente, mas permanece incompleta, com o número de vagas de trabalho quase 7 milhões abaixo de onde estava no início da pandemia em 2020.
Confira outros destaques desta quarta:Fed: Preocupação com variante não deve alterar a política monetária
Antes da pandemia, fábricas de automóveis fecharam no início de julho para reforma, o que causou um aumento temporário nas demissões, que depois foi revertido na segunda quinzena de julho.
Criada em 2001, a Clear Sale é especializada na autenticação de pagamentos de compras online feitas com cartão de crédito e autenticação de identidade online.
Localiza (RENT3)
Em São Paulo, a empresa alugou um espaço de 4 mil metros quadrados na região da Vila Leopoldina. De lá sairão todas as entregas nesse estágio inicial. Segundo McAllister, esse espaço será o suficiente para conseguir fazer entregas em metade das regiões da capital paulista, além de atender a outras cidades da região metropolitana de São Paulo, como Osasco e Barueri.
As duas maiores variações foram nas atividades de indústrias extrativas (8,71%), produtos de metal (2,80%).
Fed mantém juros e diz que economia continua a se ‘fortalecer’Lira diz que primeira parte da reforma tributária deve ser votada semana que vem
A companhia disse que usará os recursos da oferta para financiar seu crescimento orgânico e para aquisições.
A companhia pretende utilizar os recursos captados para financiar a expansão de frota, em todas as suas linhas de negócio, expansão geográfica de sua solução de mobilidade urbana (V1) e outros usos corporativos gerais.
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