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• 2024-10-04 21:08:28

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Portanto, a pergunta a ser feita é: quem tem mais capacidade produtiva, uma empresa privada ou uma empresa estatal? A Telefônica atualmente ou a antiga Telesp? O Itaú ou o Banco do Brasil (e que tem capital privado)? Os correios ou o FedEx? A antiga Embraer estatal ou a Embraer privatizada de hoje?

De onde vem os recursos do BNDES Segundo o site da própria instituição, os recursos vêm de diversas fontes, como o Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT) e o Tesouro Nacional, que representam parcela de 66% das fontes de recursos em 2022. Além disso, outros fundos governamentais, como Fundo da Marinha Mercante, o Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) e o Fundo de Investimento do próprio FGTS.

– Crescimento na carteira de crédito entre 6% e 9%.

Mas ambos têmreunião marcada para esta terça-feira para debater uma eventual mudança na meta de inflaçãoainda nos próximos meses.

Por si só, a perda de interesse já é ruim. Entretanto, colocando essa questão em todo o contexto da empresa, tudo fica ainda mais preocupante, dado-se o fato de que o canal digital da companhia chegou a representar 48,5% da receita bruta total no terceiro trimestre. Para o BBA, a queda no tráfego se dá pelo fato de que a companhia já vinha diminuindo investimentos nessa frente. De acordo com o relatório, a Americanas está aparentemente diminuindo os gastos com links patrocinados nos mecanismos de busca.

Já no ano de 2022, o lucro líquido foi de R$ 1,2 bilhão, com queda de 24% sobre 2021.

Ebitda sem surpresasO Ebitda reportado do 4T22 foi de R$ 5,234 bilhões, um crescimento de 6,1% frente a 4T21, considerando o consenso de mercado na ordem de R$ 5,22 bilhões.

Gastos de campanhaNa abertura da reunião de diretório, a presidente do PT, deputada Gleisi Hoffmann (PT-PR), antecipou um ponto da fala a que Haddad faria na sequência, na reunião a portas fechadas com os correligionários, sobre os gastos feitos pelo governo anterior, visando à reeleição de Jair Bolsonaro.

No longo prazo, os economistas fizeram duas modificações em 2025, com o IPCA passando de 3,50% para 3,60%, enquanto o PIB caiu para 1,85%. Para 2026, o Boletim Focus mudou a previsão do câmbio para R$ 5,33.

De acordo com a Gol, é bastante acessível optar pela compensação de carbono nos voos. Por exemplo, se o passageiro percorrer apenas a rota Congonhas (CGH) e Santos Dumont (SDU), a opção dada a ele será a da compensação desse único trecho, hoje a R$ 2,77, para neutralizar a emissão de 0,03 tonelada de CO2.