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• dpmJa7ly1R
• 2024-07-08 20:34:43

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O salário médio de admissão em março foi de R$ 1.872,07, um decréscimo real de R$ -38,72 no salário médio de admissão, uma variação em torno de 2,03%.

“O segundo trimestre, em volume de passageiros, sempre foi, e continua sendo, menor que o primeiro trimestre…Mas, considerando o volume de demanda em relação à oferta, a gente vê que este segundo trimestre tem alguns indicadores como o Rask superior ao que vimos no primeiro trimestre”, disse Kakinoff.

A previsão é que a plataforma atinja o pico de produção até o final de 2022.

Na Europa, o Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) industrial da S&P Global caiu para a mínima de 15 meses de 55,5 em abril em relação aos 56,5 de março, pouco acima da preliminar de 55,3 e ainda confortavelmente acima da marca de 50 que separa o crescimento da contração.

A Ade Sampapro também oferece programação de oficinas e cursos no mês, com qualificação profissional e apoio à geração de renda.

A estimativa é que o governo precise de R$ 41 bilhões por ano para bancar o complemento do benefício, quase o mesmo valor usado para pagar o Auxílio Brasil, cerca de R$ 47,5 bilhões.

Em vídeo divulgado pelo canal do YouTube da Ukraine Media, Angelina aparece com a sua equipe, correndo de um prédio em direção a um bunker em razão dos ataques aéreos.

Segundo fato relevante, o programa será implementado ao longo dos próximos 18 meses e após a conclusão do programa vigente.

A WEG afirmou que a atividade industrial nos mercados externos permaneceu forte, o que a ajudou a alavancar as vendas para segmentos como óleo e gás, mineração e papel e celulose.

A receita líquida da Vale ficou em US$ 11,2 bilhões, baixa de 11% quando comparado com o mesmo trimestre de um ano antes.

Procuradas, as duas companhias não responderam de imeadiato a pedidos de comentários.

Weg (WEGE3) também registrou ganhos de 5,50%, após a divulgação dos resultados do primeiro trimestre de 2022.

“Nossos maiores desafios no momento são a falta de componentes eletrônicos e a falta de chassis; não fosse isso, estaríamos produzindo de 10% a 15% a mais”, disse Bellini.