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A pesquisa mostra que o Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro deve crescer 4,58% em 2021, redução significativa ante a expectativa de alta de 4,65% na semana anterior.

As termelétricas garantiram contratos com vigência de 15 anos e início de suprimento em julho de 2026.

“Com isso, ao final de dezembro de 2021 cerca de 78% da dívida da Via terá vencimento no longo prazo comparado à 40% no final de 2020”, afirmou a empresa dona das bandeiras Casas Bahia e Ponto.

O valor será composto por 80 milhões de dólares na conclusão da transação e 190 milhões de dólares do negócio existente até a conclusão.

Em relação aos múltiplos, o relatório pontua que o valuation daBRF (BRFS3) é atraente no nível atual de 5x EV/EBITDA, o que reduz o risco de investirna indústria de frigoríficos.

O pagamento ocorrerá a partir do dia 14 de abril de 2022.

No campo corporativo, a mineradora Vale informou que fechou acordo vinculante com a Vulcan Minerals para vender a mina de carvão Moatize e o Corredor Logístico Nacala pelo total de 270 milhões de dólares, de acordo com nota ao mercado.

CarteiraRentabilidadeModalMais+3,22%Inter+0,31%Santander-1,34%Itaú BBA-1,87%Nu Invest-1,99%XP Investimentos-2,60%Banco do Brasil-3,51%Rico Investimentos-6,01%Clear Corretora-7,96%Fonte: Grana CapitalSe inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

Analistas da Levante Investimentos, por outro lado, disseram em nota que acreditam que “os mercados já parecem ter pacificado (e precificado) a nova realidade fiscal do país, (…) e agora passam a se preocupar com as eleições de 2022 e a plataforma econômica do novo presidente eleito”.

A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.

No setor de portos, a pasta vai promover duas grandes desestatizações: da Companhia Docas do Espírito Santos (Codesa) e do Porto Organizado de Santos. Também estão previstas as concessões dos portos de São Sebastião (SP), de Itajaí (SC) e do Canal de Paranaguá (PR), além do arrendamento de 24 terminais. No total, o ministério espera contratar R$ 14,63 bilhões com os projetos.

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