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• 2024-08-02 01:41:32

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GásNo subitemgás encanado, a alta decorre do reajuste de 9,63% emSão Paulo(8,73%) a partir de 31 de maio. Além disso, houve a contribuição residual dos reajustes de 13% noRio de Janeiro(0,42%) e de 7,04% emCuritiba(0,23%), ambos em vigor desde 1º de maio.

Para o Brasil, ele acredita que há potencial de consumo, mas também será feito um trabalho para impulsionar o engajamento da demanda.

Confira a entrevista na íntegraFoto: DivulgaçãoA empresa de alimentos Camil (CAML3) registrou lucro de R$ 183,9 milhões no primeiro trimestre fiscal de 2021. O Ebitda, que é o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, teve um resultado 6,5% menor do que o ano anterior.

PagSeguro negocia compra do Banco BV, afirma jornalEXCLUSIVO: Diretor e RI da Lavvi contam planos da empresaRecapitulando um pouco a lista dos melhores (e piores) fundos de ações do primeiro semestre, tem um fundo que chama muito a atenção: o FIA Trígono Verbier. 

Presidente da Latam diz que não pretende vender operação brasileira à AzulAzul anuncia projeções e estima Ebitda para 2022 de cerca de R$ 4 bilhõesSegundo a Azul, o tráfego doméstico atingiu 96,6% dos níveis de 2019, enquanto a capacidade avançou 101%. A capacidade (ASK) total subiu 273,4% em relação a junho de 2020. Já a taxa de ocupação total avançou 1,4 ponto percentual e alcançou 76,8%

Um dos exemplos é o aluguel de ações, que permite a realização da venda a descoberto. Isto faz com que amplie as oportunidades de ganho, dando possibilidades para os lucros mesmo diante de cenários de queda. As operações de Day Trade e no mercado futuro também é outro exemplo de alavancagem.

No grupo dosTransportes(0,41%), oscombustíveissubiram 0,87% e acumulam alta de 43,92% nos últimos 12 meses. Mais uma vez, o maior impacto (0,04 p.p.) veio dagasolina(0,69%), cujos preços haviam subido 2,87% em maio. Os preços doetanol(2,14%) e doóleo diesel(1,10%) e dogás veicular(0,16%) também registraram alta em junho.

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No BM&C Now da última sexta-feira (09), Igor Cavaca, gestor da Warren, comentou sobre o setor aéreo, que foi um dos mais impactados pela crise provocada pela Covid-19. Segundo o diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), Willie Walsh, mais empresas aéreas devem falir até o começo de 2022. Só no ano passado, 40 companhias aéreas faliram em todo o mundo. Após essa declaração de Walsh, ações de empresas de turismo registraram queda.

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