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Para Yassuda, o impacto ocorre por sabermos poucos sobre a nova variante. “Não sabemos como será e, com isso, o mercado colocou um ponto de interrogação. No entanto, é preciso pensar que temos um grande portfólio de vacina. É preciso medir tudo isso e prestar atenção na eficácia contra a variante”, ressalta.

Além disso, a Vale anunciou que pretende alcançar 40% de empregados negros em funções de liderança no Brasil até 2026, contra 29%, número registrado após a realização de um censo autodeclaratório com os empregados no Brasil. Na última edição do Programa de Trainee, por exemplo, a Vale selecionou 95 profissionais negros. Isso significa que, dos 144 trainees contratados pela empresa, 66% se autodeclararam pretos ou pardos no momento da inscrição.

Na política, a atenção é voltada ao andamento da PEC dos Precatórios no Senado. A votação na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) acontece na terça-feira (30).

Na última quinta-feira (25), a África do Sul reportou 114 mortes e 2.465 novos casos, segundo dados oficiais do Ministério da Saúde local. Os números são bem maiores do que há uma semana, quando o país reportava cerca de 500 casos diários.

Esses gigantes chineses, que têm ampliado sua estrutura no País e garantido frete grátis para uma parcela maior das vendas, já são rivais de peso para as gigantes nacionais que sempre dominaram a Black Friday, como Magazine Luiza, Casas Bahia e Americanas. Nas buscas da internet, essas forças asiáticas chamam mais a atenção do que as tradicionais varejistas locais.

Top 3

O grupo Acciona está presente no Brasil há mais de 20 anos com a entrega de importantes projetos de infraestrutura como o Terminal 2 do Porto do Açu, no Estado do Rio de Janeiro, e o Sistema de Esgotamento Sanitário de Santa Cruz do Capibaribe, em Pernambuco.

(Colaboraram Marcelo de Moraes e Felipe Frazão)

Os dados foram compilados desde as 12 horas da quarta-feira, 24, até as 6 horas desta sexta, 26. Neste período, já foram publicadas 5.678 reclamações referentes ao tema. Isso é um aumento de 17% em relação ao mesmo período do ano passado.

Segundo o secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA) do Ministério de Infraestrutura, Diogo Piloni, a situação atual é que a eficiência dos terminais privados esbarra em uma série de problemas das autoridades portuárias, como os canais de acesso terrestre e marítimo. “Há algum tempo tropeçamos nessas questões que não são resolvidas só com bons gestores.”

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Confira a seguir a análise completa:

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