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Heloisa Cruz, gestora da Stoxos, fala de expectativa para divulgação de resultados e papéis da Ambipar. Confira a análise:
Raízen (RAIZ4) Considerado o maior IPO do ano no Bovespa, a estreia da Raízen fechou em queda de 2,18%, a R$ 7,24.
A carta de Yellen na segunda-feira (02) não ofereceu nenhum novo cronograma para a duração das medidas extraordinárias, que também incluem a suspensão de reinvestimentos diários no “Fundo G” de aposentadoria federal.
A Gol divulgou nesta quarta-feira, 4, seus dados operacionais referentes ao mês de julho de 2021. A demanda total teve aumento de 173,3%, acompanhada de alta de 152,4% na oferta, o que levou a um crescimento de 6,4% na taxa de ocupação das aeronaves para 84,5%.
No cenário nacional, hoje será apresentada a nova taxa básica de juros do país na reunião do Comitê de Política Monetária (Copom). A expectativa é de que o Banco Central acelere o ritmo de alta da Selic, e com isso, a estimativa é de uma alta de 1 ponto percentual, chegando a 5,25% ao ano.
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A Petrobras, em contrapartida, impediu uma queda mais acentuada na bolsa brasileira com altas fortes. As ações ordinárias e preferenciais da empresa finalizaram o dia com as maiores altas do dia.
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As ações da Raízen começam a ser negociadas na B3 na próxima quinta-feira, com o ticker RAIZ4.
Ibovespa avança na abertura com Petrobras em destaquePedidos de auxílio-desemprego nos EUA caem
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em forte queda de 1,73%, cotado a 121.437,00 pontos às 13h30.
Moeda Nacional, Real, Dinheiro, notas de realO Morgan Stanley elevou as projeções para o desempenho da economia brasileira em 2021 e 2022, citando expectativas de uma reabertura significativa dos negócios no segundo semestre, o que também deve pressionar mais as dinâmicas atuais nas cadeias de suprimentos e forçar a inflação para cima e, consequentemente, os juros.
Conforme destaca a divulgação, o pagamento será realizado para os acionistas que têm papéis da companhia até 27 de julho. Os dividendos serão pagos no dia 24 de agosto deste ano.
O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.
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