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• 2024-08-14 23:14:16

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O Produto Interno Bruto avançou 0,8% nos três primeiros meses de 2022, informou a Agência Nacional de Estatísticas, abaixo da previsão de 0,9% do banco central e da expectativa de 1,0% em pesquisa da Reuters.

Na análise gráfica, o especialista enxergou que a ação deixou um fundo anterior. Caso o ativo de Itaú rompa os R$ 23,76, naturalmente, de baixo para cima deve acelerar a alta.

Morikis admitiu que isso é “menos eficiente”, mas necessário para atender à crescente demanda. Com o tempo, disse ele, espera-se que “a eficiência volte a funcionar”.

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A companhia também afirmou que está trabalhando em NFTs tridimensionais de realidade aumentada com seu software Spark AR, que inicialmente será compatível com os stories do Instagram.

“Porém, a queda já vem bem prolongada, o que abre chances de repique e o papel retornar para a média de 20 períodos em azul no gráfico”, explicou o especialista durante entrevista à BM&C News.

Os rankings da Forbes incluem todos os prêmios em dinheiro, salários e bônus ganhos entre 1º de maio de 2021 e 1º de maio de 2022

O prazo máximo para a retirada é no dia 15 de dezembro deste ano.

A Petrobras (PETR3;PETR4) reajustou o valor da distribuição de dividendos, referentes ao exercício de 2021, com base na posição acionária de 13 de abril de 2022. O valor por ação passará de R$ 2,86 para R$ 2,97, de acordo com comunicado enviado pela companhia na última terça-feira (10).

O volume de serviços no Brasil subiu 1,7% em março frente a fevereiro, na série com ajuste sazonal, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgados nesta quinta-feira (12).

Já a Azul teve receita recorde no primeiro trimestre de 2022, o que a ajudou a reduzir seu prejuízo, à medida que a companhia aérea gradualmente se recupera dos efeitos da pandemia e ainda lida com pressões de custos elevados do combustível e da forte volatilidade cambial.

Ásia

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O último ajuste de preços aconteceu em março e, naquele momento, refletia apenas parte da elevação observada nos preços de mercado.

Existem poucos sinais de que isso acontecerá em breve. Um estudo recente do Royal Bank of Canada concluiu que um quinto da frota global de contêineres está preso em congestionamentos em portos ao redor do mundo. O relatório disse que os problemas da cadeia de suprimentos parecem piorar à medida que os lockdowns da Covid-19 na China se ampliam e a invasão da Ucrânia pela Rússia interrompe os fluxos comerciais.