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• J2TA4KjYL1
• 2024-07-10 02:42:14

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“Agora temos uma defasagem acima de 100%. E a expectativa de desvalorização criada por esta defasagem se traduz em um aumento de preços”.

Já o Ebitda ajustado (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 147,5 milhões. O número representa aumento de 33% ante o terceiro trimestre do ano passado.

A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) divulgou nesta segunda-feira (08) que o preço médio do litro da gasolina comum nos postos de combustíveis no país chegou a R$ 6,71, na semana entre 31 de outubro e 6 de novembro. No entanto, o valor do litro da gasolina varia muito nos estados, começando desde R$ 5,29, na cidade paulista de Atibaia, e chegando a R$ 7,99, na gaúcha Bagé, na fronteira com o Uruguai.

O pedido para chamar as autoridades foi feito pelo presidente da CAE, Otto Alencar (PSD-BA), e, por se tratar de convite, não há obrigação que eles compareçam. Também não foi agendada uma data para as audiências.

Em comunicado, a empresa negou o risco de desabastecimento e afirmou estar maximizando a produção, mas a sinalização acendeu alerta no mercado e distribuidoras.

OIbovespa, índice de referência da bolsa brasileira,registra alta nesta terça-feira (9), com as expectativas de aprovação na votação em segundo turno da PEC dos precatórios. Apesar disso, a bolsa brasileira é segurada com as quedas dos índices nos Estados Unidos. A bolsa brasileira registra alta de 1,19%, cotada a 106.027,49 pontos às 15h.

A votação da PEC, aprovada em primeiro turno na semana passada por uma estreita margem de votos, ocorre em meio a recursos apresentados por deputados ao Supremo Tribunal Federal (STF) para suspender a votação da proposta.

Depois de mais um prejuízo bilionário no terceiro trimestre, de R$ 2,5 bilhões, a Gol tentou demonstrar otimismo para o quarto trimestre, quando a demanda sazonalmente mais forte coincidirá com o ápice da vacinação contra a covid-19 no País. A companhia projeta de 600 a 700 voos diários para dezembro, ante média de 460 em novembro. Ainda assim, a aérea deve continuar a enfrentar desafios para reduzir o endividamento em um cenário de juros e custos mais altos.

O lucro antes do juros, impostos, depreciação e amortização, o Ebitda, recorrente e ajustado piorou 81,6% na comparação com igual etapa do ano passado, ficando negativo em R$ 370,7 milhões. Já a margem Ebitda recorrente e ajustada alcançou -19,4% no 3º trimestre de 2021, melhora de 1,5 p.p. na comparação com igual ao mesmo período do ano passado.

Para o CEO Salesio Nuhs, todo o balanço é resultado de uma estrutura que compõe a companhia. “O que está por trás destes números é um processo robusto, centro de tecnologia ativo e competente, além da alta produtividade. O resultado está aí. A gente busca sempre agregar valor ao consumidor”, afirma ele.