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O mercado repercutia informações de que o governo manteria plano de pagar 400 reais no Auxílio Brasil (novo Bolsa Família) mesmo que o Congresso não consiga aprovar a PEC dos Precatório, que abriria espaço para o gasto extra. Sem a PEC, a elevação da despesa poderia ocorrer via abertura de créditos extraordinários ou decretação do estado de calamidade pública.
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Petrobras (PETR3 e PETR4) tem lucro líquido de R$ 31,142 bilhões no 3TRI, revertendo prejuízo do 3TRI20Fleury tem queda de 21,7% no lucro do 3º triNa comparação anual, o PIB alemão teve expansão de 2,5% entre julho e setembro, em linha com a projeção do mercado. A Destatis também revisou para cima sua estimativa de crescimento da Alemanha no segundo trimestre ante o primeiro, de 1,6% para 1,9%.
Dados os sinais emitidos pelo Bacen, o Goldman Sachs espera outra elevação de 1,50 ponto no juro em dezembro, para 9,25% ao ano, com a taxa terminal ficando entre 10,75% e 11% no primeiro trimestre de 2022.
Bombas de extração de petróleo em Midland, Texas, EUA. 22/08/2018 REUTERS/Nick OxfordOs preços do petróleo caíram nesta quarta-feira depois que os estoques de petróleo dos Estados Unidos aumentaram mais do que o esperado, mesmo com a queda dos estoques de combustível e o esvaziamento dos tanques do maior centro de armazenamento do país.
REUTERS/Paulo WhitakerA rede de atacarejo Assaí (ASAI3) registrou lucro líquido de R$ 538 milhões no terceiro trimestre, crescimento de 34% em relação ao mesmo período de 2020.
A mineradora Vale deve apresentar um aumento na receita do terceiro trimestre, quando publicar seu balanço, em 28 de outubro.
O fluxo cambial registrado na semana passada (de 18 a 22 de outubro) para o Brasil ficou positivo em US$ 1,573 bilhão, informou o Banco Central.
De acordo com a instituição, essa piora se deve à subida dos juros nacionais, inclusive ao longo da curva. A contribuição baixista das taxas de juros internacionais também tem se reduzido.
A aceleração do IGP-M foi puxada pelo Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA-M), que saiu de deflação de 1,21% em setembro para alta de 0,53% em outubro. O índice avança 26,0% em 12 meses e 19,78% no acumulado de 2021.
As montadoras tiveram que parar a produção de veículos devido à falta de chips em todo o mundo, com os fornecedores dependendo quase que exclusivamente de chips de apenas alguns fabricantes na Ásia e nos Estados Unidos.
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