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A Samsung não comentou o assunto e a Tesla não se manifestou de imediato.

“As caras não vão entrar. O setor elétrico corre atrás da carga, ou seja, nós temos que gerar a energia que a demanda exige, mas chega uma hora a demanda cai e, com a chegada das águas, vamos ter energia suficiente para atender praticamente tudo”, complementou o diretor-geral do Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS), Luiz Carlos Ciocchi.

A SPE manteve projeção de crescimento de 5,3% em 2021 e de 2,5% em 2022 feita na semana passada.

Veja mais:

Economistas consultados pela Reuters não esperavam mudanças na política monetária do Banco da Inglaterra após a reunião do Comitê de Política Monetária.

Outros dados divulgados pelo Fed:

A referência do BC ao menor crescimento externo se dá num momento em que no Brasil analistas têm revisado seguidamente para baixo seus prognósticos para o PIB do ano que vem. “Se tivermos alguma surpresa adicional negativa na atividade, a gente pode parar (a Selic) em 8%”, disse o diretor de investimentos da BS2 Asset.

As bolsas europeias subiram pelo terceiro dia consecutivo nesta quinta-feira (23), refletindo melhora do sentimento global devido ao alívio de preocupações sobre a endividada China Evergrande, enquanto comentários do Banco da Inglaterra mantiveram as ações de Londres sob pressão.

No ano passado, o Google obteve 147 bilhões de dólares em receita com anúncios online, mais do que qualquer outra empresa no mundo, com anúncios incluindo buscas, YouTube e Gmail respondendo pela maior parte de seu resultado.

A fabricante de aeronaves Embraer informou nesta quinta-feira que seu braço de mobilidade urbana Eve fechou acordo com a Bristow para buscar certificação de operador aéreo para a aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical da Eve.

A primeira parcela será de 33,3% do valor total, devida em 15 de outubro de 2026. Enquanto a segunda vai ser um valor correspondente a 50% do saldo nominal unitário das debêntures, devida em 15 de outubro de 2027.

O Google pode enfrentar uma multa de até 10% do faturamento global, no valor de 18,2 bilhões de dólares, com base na receita do ano passado, se for considerado culpado pela UE.

“O trabalho conjunto desenvolverá um modelo de operação de mobilidade aérea urbana utilizando a experiência da Bristow no transporte seguro de passageiros e cargas em todo o mundo”, afirmou a empresa em comunicado.

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