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• 2024-08-28 14:23:27

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Dessa forma, esse contexto acabou suspendendo temporariamente a autorização de blindagem de veículos e a transferência de carros blindados, o que deixa essas empresas de mãos atadas. Pelo menos, por enquanto.

Posição global depois da guerraA guerra da Ucrânia também alterou, profundamente, a posição global dos Estados Unidos, transformando-se num divisor de águas que encerra seu domínio hegemônico. Vários erros estratégicos cometidos pelo país têm tornado irreversível sua trajetória de declínio, apesar da enorme resistência que tem apresentado. Neste novo cenário, os Estados Unidos terão de conviver com outras potências numa ordem multipolar de governança global.

A Vivo anunciou ainda que vai pedir autorização à Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) para reduzir seu capital em até R$ 5 bilhões, operação que poderá acontecer mediante restituição de recursos dos acionistas da companhia.

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Confira abaixo o fechamento do Ibovespa e demais índicesIbovespa: 109.951,49 (+1,97%)S&P 500: 4.117,91 (-1,11%)Nasdaq: 11.910,52 (-1,68%)Dow Jones: 33.949,20 (-0,61%)Dólar: R$ 5,19 (-0,06%)Euro: R$ 5,57 (-0,05%)O governo atual errou ao optar por visitar, em primeiro lugar, Argentina e Estados Unidos, para a estreia da diplomacia presidencial. A China que, desde 2009, se tornou o principal parceiro econômico do Brasil, deveria constituir a primeira e principal prioridade de todo chefe do executivo.

O Ibovespa começou as operações em baixa nesta quinta-feira (16), com os investidores repercutindo os balanços corporativos e à espera da reunião do Conselho Monetário Nacional (CMN).

Foto: Agência Brasil/DivulgaçãoO Tribunal de Contas da União (TCU) autorizou hoje (15) o prosseguimento dos processos de privatização dos portos de São Sebastião (SP) e de Itajaí (SC). O órgão também autorizou que a Companhia Paranaense de Energia (Copel) renove antecipadamente a concessão de uma usina hidrelétrica antes de a empresa ser privatizada.

Insegurança jurídica no STFA insegurança jurídica nasce no fato de que a decisão abre um precedente perigoso, pois, seus efeitos não se restringem apenas à CSLL e poderão ser aplicados a outros tributos acerca dos quais tenha havido alguma mudança de entendimento por parte do Poder Judiciário.

Mesmo com a alta na inflação e nos juros, a expectativa de que o caraval movimentará R$ 8,2 bilhões de 2023. O número representa um aumento de 26,9% sobre 2022, mas ainda 3,3% abaixo do registrado em 2020, o último pré-pandemia. Ainda de acordo com a CNC, cerca de 85% da receita deve ser gerada por três segmentos. Eles são: bares e restaurantes (com movimentação esperada de R$ 3,63 bilhões), transporte de passageiros, segmento que pode beneficiar empresas listadas comoLatam, Azul (AZUL4) e Gol (GOLL4), (R$ 2,35 bilhões), e serviços de hotelaria e hospedagem (R$ 890 milhões).

Por outro lado, na esfera econômica, busca-se a dinamização de investimentos, em particular na transição energética e geração de energia limpa, e uma maior integração das cadeias produtivas. Os Estados Unidos são o segundo maior parceiro comercial do Brasil e principal destino de nossas exportações de produtos industrializados.

Vale destacar que, R$ 3,2 bilhões são referentes ao aluguel anual das aeronaves e R$ 600 milhões ao valor postergado durante a pandemia. A intenção da companhia é fechar um acordo ainda nesta semana, segundo pessoas próximas às conversas.

No cenário corporativo, companhias enviaram informativos de ajuda e assistência em relação ao litoral norte de São Paulo, castigado por fortes chuvas nos últimos dias. A Sabesp (SBSP3) informou nesta quarta-feira (22) que retomou o serviço de abastecimento em todos os municípios do litoral Norte atendidos pela companhia, como São Sebastião, Ilhabela, Ubatuba, Caraguatatuba e Bertioga.

A última aplicação em Renda Fixa que correria o risco de “quebrar” no país poderiam ser os Títulos do Governo. Seria o fim da linha um default no orçamento da nação. Uma crise econômica sem precedentes.