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• 2024-09-06 13:50:59

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Segundo Borges, existe uma expectativa de redução do custo de extração para o intervalo de US$ 5 a US$ 6 por boe (barril de óleo equivalente), que faz parte da gestão do portfólio da companhia.

As ações preferenciais (BBDC4) fecharam em queda de 4,20%, a R$ 23,48, enquanto as ordinárias (BBDC3) encerraram o dia em baixa de 3,87%, cotada a R$ 20,14. Ambas ficaram com as maiores quedas desta quarta.

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Os custos de produção e operação de energia pela AES Brasil totalizaram R$ 378,4 milhões no segundo trimestre de 2021, uma elevação de 59,7% sobre o segundo trimestre de 2020.

O balanço da Anfavea mostra ainda que a indústria de veículos abriu oito vagas de trabalho em julho – ou seja, estabilidade na ocupação -, fechando o mês com 102,7 mil pessoas empregadas.

O dólar fechou em alta de 0,57%, cotado a R$ 5,215. Assim como o Ibovespa, a variação foi considerável, com oscilação de R$ 5,111 na mínima do dia e R$ 5,226 na máxima.

A receita líquida da Tupy totalizou R$ 1,6 bilhão, registrando a maior da história, mostrando um aumento de 7% em relação ao primeiro trimestre. Os resultados são decorrência da recomposição de preços, repasse parcial de custos com materiais e melhor mix de produtos.

A Wiz Soluções e Corretagem de Seguros celebrou com a Caoa Corretora de Seguros, por sua controlada Wiz Conseg Corretora de Seguros, uma parceria comercial contratual com prazo de vigência de 12 meses, para comercialização, distribuição e divulgação de produtos de seguridade na rede de concessionárias de veículos automotores do Grupo Caoa – distribuidora oficial das marcas Subaru, Hyundai e Chery no Brasil, além de ser o maior revendedor Ford da América Latina.

Motoristas formam fila à espera de combustível. Nos postos visitados, apenas havia diesel S10.Em conversa com apoiadores, o presidente Jair Bolsonaro (sem partido) voltou a dizer que os combustíveis estão caros e que, por ele, zeraria o imposto cobrado sobre o diesel. O presidente afirmou que a medida está em estudo e não pode garantir que conseguirá implementar o imposto zero. Bolsonaro voltou a culpar o ICMS, valores de frete e margem de lucro dos postos pela alta nos combustíveis. “É inadmissível na refinaria sair por R$ 1,90 o litro de gasolina e na ponta chegar a R$ 6,10”, disse. Bolsonaro ainda culpou os governadores pelo valor elevado do gás.

“Tem espaço para pensarmos em dividendos, sim”, disse o executivo ao ser questionado em teleconferência com jornalistas se a empresa poderia voltar com pagamentos de dividendos ainda neste ano.

No ano passado, a caderneta havia sido favorecida pelo pagamento de auxílios à população. Além disso, ela foi impulsionada em 2020 pela maior cautela das famílias brasileiras. Preocupadas com a renda futura e com medo do desemprego, muitas delas reduziram gastos e passaram a aplicar recursos na caderneta, o que elevou o saldo. Este movimento foi o que o próprio BC chamou de “poupança precaucional”.

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