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• 2024-07-21 16:03:34

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Copom e Fed repercutem nesta quinta

Considerando a mistura obrigatória de 73% de gasolina A e 27% de etanol anidro para a composição da gasolina comercializada nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará de R$ 2,81, em média, para R$ 2,96 a cada litro vendido na bomba. Uma variação de R$ 0,15 por litro.

“O Comitê entende que essa decisão reflete a incerteza ao redor de seus cenários e um balanço de riscos com variância ainda maior do que a usual para a inflação prospectiva, e é compatível com a estratégia de convergência da inflação para o redor da meta ao longo do horizonte relevante, que inclui o ano-calendário de 2023”, diz o comunicado.

Nos Estados Unidos, a elevação foi de 0,75 ponto percentual. As decisões aconteceram na última quarta (15).

— Alexandre Cabral (@alexcabral71) June 17, 2022Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

Considerando o fechamento da última terça-feira (14), de R$ 13,64, a companhia poderá levantar R$ 4,092 bilhões com os novos ativos. A oferta incluirá a colocação de ações no exterior, exclusivamente para investidores institucionais qualificados. A oferta terá como coordenador líder o BTG Pactual, enquanto os outros coordenadores serão: Bank of America, Itaú BBA, Bradesco BBI, Citi, J.P. Morgan, UBS BB e Santander.

Às 12h18, o principal índice da B3 subia 0,40% aos 100.227 pontos.

Além disso, segundo o governo, se o fim da taxa viesse à acontecer, a cobrança da bagagem penalizaria a aviação regional, que não teria capacidade para transportar bagagem de até 23 quilos de todos os passageiros de seus voos.

Já para o diesel, a mistura obrigatória de 90% de diesel A e 10% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, passará de R$ 4,42, em média, para R$ 5,05 a cada litro vendido na bomba, o que equivale a uma variação de R$ 0,63 por litro.

Segundo fontes com conhecimento do assunto ouvidas pela Reuters, a proposta consiste no congelamento de preços de combustíveis pela empresa por 45 dias, além da formação de um grupo de trabalho com representantes da companhia, mercado e governo, em busca de uma nova fórmula de reajuste.

Questionado sobre a menor capacidade logística frente aos concorrentes locais, o presidente da Amazon no Brasil, Daniel Mazini, disse que está “sempre insatisfeito” e que a empresa no país se compara com a própria operação em outros mercados, e não com os concorrentes. Além disso, ele destacou a expansão da companhia no país nos últimos anos.