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• 2024-07-31 17:39:15

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No indicador que exclui operações como debêntures, CRIs, notas promissórias, entre outros, a carteira de crédito do Santander ficou em R$ 450,262 bilhões, alta de 13,3% em um ano e de 2,4% em um trimestre.

A Renault abriu ainda um programa de demissão voluntária (PDV) para 250 pessoas, mesma opção da Honda em Sumaré e Itirapina (SP), mas não divulgou meta de adesão.

Como mostraram o jornal O Estado de S. Paulo e o Broadcast, esse plano, por sua vez, corre o risco de ser inviabilizado até o fim desta semana, já que a MP perde sua validade nesta sexta-feira, 29.

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Já no Ambiente de Contratação Livre (ACL), que atende diretamente empresas de grande e médio porte, como indústrias e shoppings, foram consumidos 21.561 MW médios, alta de 2,1% na comparação com um ano antes.

Segundo a equipe de análise, os investidores devem ficar de olho nos próximos leilões, incluindo a Nova Dutra, que será leiloada nesta sexta-feira (29), além da evolução da BR-153 e no desemprenho do volume de tráfego da empresa.

A Noruega é o maior produtor de petróleo e gás da Europa Ocidental, bombeando cerca de 4 milhões de barris de óleo equivalente por dia. No ano passado, forneceu 22% do gás consumido na União Europeia, mostraram dados do governo norueguês.

O Google Cloud, que está atrás da Amazon e da Microsoft em participação de mercado, elevou a receita em 45%, para 4,99 bilhões de dólares, ligeiramente abaixo das estimativas de 5,2 bilhões.

O Banco Inter (BIDI11) anunciou que sua área de estruturação de ofertas públicas aumentou consideravelmente no terceiro trimestre. De acordo com a instituição, cerca de R$ 4 bilhões foram emitidos e liquidados com operações no período. Isso é o equivalente a um aumento de 40 vezes quando comparado aos R$ 90 milhões do mesmo período do ano passado.

A receita da empresa ficou em US$ 1,28 bilhão, de US$ 936,2 milhões anteriormente.

Psaki também considerou que o governo está “às vésperas” de conseguir aprovar sua agenda econômica. Ela disse que Biden desejaria aprovar investimentos contra a mudança climática antes da COP-26, mas comentou que mesmo que isso não aconteça os líderes globais entendem que aprovar legislação pode ser um processo “demorado”.

Mas apenas alguns motoristas de aplicativos podem pagar os preços mais altos dos carros elétricos. Em 2019, apenas 0,15% de todas as milhas Uber nos EUA e Canadá foram dirigidas em veículos elétricos, mostraram dados da empresa.