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Se a legislação superar o primeiro obstáculo para limitar o debate sobre o projeto, como esperado, o Senado estaria então pronto para votar o aumento do teto da dívida para 28,9 trilhões de dólares, ante atuais 28,4 trilhões.
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O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, avançou 0,13%, enquanto o índice de Xangai teve variação negativa de 0,01%. O subíndice de carvão saltou 4,1% em meio à escassez de oferta, o que levou à pior crise energética da China em anos.
“Somos vistos como uma ação arriscada”, disse Bartolomeo, acrescentando, entretanto, que “a Vale fez o dever de casa, agora não é uma empresa de risco”.
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Várias empresas têm realizado o pedido de cancelamento de IPO (Oferta pública inicial). A InterCement pediu à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), na última quinta-feira (7) o cancelamento do pedido de oferta secundária de ações ordinárias, que havia solicitado em 18 de maio deste ano, e que estava suspensa desde então.
O cancelamento ocorre devido à baixa demanda que a oferta inicial pública recebeu, o que forçou a redução do preço por papel em até 20% abaixo do piso da faixa indicativa. A operação seria precificada em R$ 12,40 e a faixa inicial estava entre R$ 15,50 e R$ 20,50. O IPO tinha o objetivo de buscar R$ 3 bilhões.
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Ibovespa perde força e fecha na estabilidade; dólar subiuDestaques da bolsa: Banco Inter dispara 12% com reorganização societária; CVC desaba 4%Segundo o comunicado divulgado pela empresa, a parceria irá permitir que o Méliuz seja o motor de crédito e poderá aplicar a sua inteligência e conhecimento do seu cliente, enquanto a Captalys irá entrar com a experiência de crédito e fornecerá a infraestrutura e o financiamento do projeto.
“Esse desequilíbrio deve ser temporário, mesmo que seja difícil prever exatamente quanto tempo durarão as interrupções. Mas, ao mesmo tempo, a pandemia também está produzindo mudanças mais duradouras na demanda que podem levar a desequilíbrios persistentes de oferta e demanda em todos os setores.”
A Volkswagen Financial Services anunciou nesta sexta-feira a formação de uma joint-venture com a LM Frotas, uma das maiores companhias especializadas em terceirização de frotas corporativas do país, ingressando num mercado até agora dominado por grupos independentes das montadoras de veículos.
O principal concorrente do farelo de soja brasileiro no mercado internacional é a Argentina.
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