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A Marfrig Global Foods (MRFG3) informou nesta segunda-feira que buscará ter representantes no Conselho de Administração da companhia de alimentos BRF (BRFS3), após ter obtido participação de cerca de 33% na empresa dona de marcas como a Sadia.

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Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.

Terão direito ao provento os acionistas com ações da companhia até o dia 7 de março de 2022. Assim, os papéis da Mitre serão negociados como “ex-dividendos” a partir de 8 de março.

Segundo fato relevante, a companhia retirou sua oferta após não conseguir chegar a um acordo com o Comitê Especial do conselho de administração da Pilgrim’s sobre os termos da transação proposta.

AAeris(AERI3) divulgou nesta quinta-feira (17), seus resultados do 4T21. Dessa forma, o lucro líquido reportado pela empresa no período foi de R$ 18,1 milhões, salto de 94,4% comparado ao trimestre anterior e aumento de 15,9% em relação ao mesmo período de 2020.

Americanas (AMER3)

O especialista disse que agora é bônus para os investidores que estavam procurando oportunidade no papel da companhia.

A Braskem informou nesta segunda-feira que a taxa média de utilização de suas centrais petroquímicas atingiu 85% no quarto trimestre, subindo ante 79% no trimestre imediatamente anterior, mas ficou estável no comparação com um ano antes.

“Se tiver um crescimento significativo dessas duas variáveis, é possível que o mercado reaja bem. Já se essas variáveis vierem abaixo do esperado o mercado com certeza vai penalizar e acho que essa volatilidade já era esperada para empresas desse perfil”, ressaltou.

A fabricante de aeronaves Embraer (EMBR3) informou nesta sexta-feira que seu conselho de administração aprovou uma pausa de três anos no programa de desenvolvimento do jato E175-E2.

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