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A análise do texto do deputado Celso Sabino (PSDB-PA) já havia iniciado no plenário, mas, sem consenso, líderes de centro e de oposição iniciaram um movimento para adiar a votação. A sugestão foi levada pelo líder do DEM, Efraim Filho (PB). Líderes do PT, PDT, PSDB e Novo concordaram com proposta.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) do período foi de R$ 55,031 milhões, uma baixa de 5,4% na base anual. A margem Ebitda do trimestre foi de 9,3%, redução de 3,2 pontos porcentuais (p.p.) em relação ao segundo trimestre de 2020.
Bolsonaro tem sido pressionado pelos constantes aumentos dos preços dos combustíveis –especialmente o diesel, com grupos de caminhoneiros constantemente ameaçando novas greves– e do gás de cozinha.
Em entrevista a uma rádio do interior do Paraná, o presidente afirmou que a negociação não está fechada ainda, mas está “bastante avançada”.
“Esse desempenho do IBC-BR foi positivo. Ele foi amparado por um setor de serviços que tem mostrado crescimento e isso, claro, graças ao início da vacinação e o seu processo de aceleração. As pessoas tem mais confiança para fazer suas relações presenciais, por exemplo, turismo, transporte aéreo, hotelaria, então estamos requerendo a economia”, diz Agostini.
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Os pedidos iniciais de auxílio-desemprego do Estado caíram em 12 mil, para um número com ajuste sazonal de 375 mil na semana encerrada em 7 de agosto. Os dados da semana anterior foram revisados para mostrar 2 mil novos pedidos a mais do que o relatado anteriormente.
A companhia registrou prejuízo líquido de R$ 44 milhões, uma perda de 69% em comparação com um ano antes, que teve prejuízo de R$ 142,1 milhões.
“Esse aumento substancial foi impulsionado por um crescimento significativo em todos os segmentos de negócio da companhia”, destacou a empresa no balanço. As receitas da aviação comercial subiram 261% sobre o segundo trimestre de 2020; as de aviação 74%, as de Defesa & Segurança 97%; e as de Serviços & Suporte 52%.
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