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Em 2021, o lucro líquido somou R$ 590,7 milhões, aumento de 50,8% contra os 12 meses de 2020.
“No final das contas, uma regulação muito severa para o bitcoin acho que deixaria ele ainda mais forte do que ele já está e acredito que os Estados não vão querer fazer isso porque vai acabar prejudicando-os no longo prazo”, pontuou.
Segundo o executivo, além dos MAX consumirem 15% menos combustível, eles podem levar mais passageiros e por distâncias maiores. A empresa tinha 23 MAX no fim de 2021 e deve chegar a 44 deles até o final deste ano, equivalentes a 30% da frota.
A receita líquida ficou em R$ 9,4 bilhões no 4T21. O número representa recuo de 6,6% quando comparado com o mesmo trimestre de um ano antes.
“Quando a gente fala das grandes pessoas que acabam comprando na Magalu e na Via, elas não compram seus produtos à vista, elas utilizam financiamento para adquirir. Então, tem uma taxa de juros embutida nessa história”, avaliou Rob.
SANÇÕES
A ministra da Agricultura, Tereza Cristina Dias, disse, nesta segunda-feira (14), que o Canadá liberou as importações de carne bovina e suína do Brasil, de acordo com um tweet oficial.
“Existem ações que estão extremamente distorcidas em relação aos seus fundamentos, mas que vão demorar algum tempo para começar a precificar em função desse fluxo e devem continuar sendo pressionadas”, disse.
Via (VIIA3)
Como mostrou oEstadão, a pressão para a desoneração da gasolina é crescente, como segue forte o lobby das empresas de transporte público, e para corte de tributos do etanol. O lobby das empresas aéreas para a desoneração do querosene, capitaneado pela Azul Linhas Aéreas, foi bem-sucedido, ao custo de R$ 317 milhões em arrecadação.
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