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• 2024-07-21 20:23:22

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A receita líquida em R$ 5,21 bilhões. No mesmo período do ano passado, a empresa mostrou uma alta de 89,5%, chegando a R$ 2,75 bilhões.

A Braskem avalia neste segundo semestre uma retomada no pagamento de dividendos, apoiada em um quadro de baixa alavancagem e resultados fortes, afirmou o presidente-executivo da petroquímica, Roberto Simões, nesta quinta-feira.

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O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, amortização e depreciação) ajustado atingiu R$ 5,897 bilhões entre abril e junho deste ano, um avanço de 348% ante o mesmo período de 2020. Em relação ao trimestre imediatamente anterior, a alta foi de 37%.

O Tesouro é obrigado por lei a fazer os fundos inteiros assim que o Congresso aprovar um novo limite de empréstimo.

“Para o próximo ano, estamos mantendo nossa projeção de inflação em 4,0%, já que o Banco Central deve levar os juros acima dos níveis neutros, provavelmente compensando crescentes pressões inflacionárias nos serviços e em itens dos núcleos de inflação”, afirmaram Loes e Machado.

— Bruno Bianco Leal (@brunobiancoleal) August 5, 2021O Comitê de Política Monetária (Copom), do Banco Central, anunciou na última quarta-feira (04) aumento de 1 ponto percentual na taxa básica de juros, a Selic. Com isso, a taxa passa de 4,5% para 5,25% ao ano, com objetivo de conter a pressão inflacionária.Esse é o maior nível desde outubro de 2019.

Confira outros destaques desta quarta:Fluxo cambial total de julho fica positivo em US$ 831 milhões, revela BC

O montante inclui a oferta base de 810.811.000 ações preferenciais, mais os papeis suplementares, no total de 121.621.650 papéis. A empresa e coordenadores optaram em não exercer o lote adicional de até 162.162.200 ações.

Fonte: SaraInvest Nos três cenários o Tesouro Selic foi o ativo que apresentou a melhor rentabilidade líquida (descontado o imposto de renda), enquanto a poupança foi o ativo com o pior desempenho.

O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.