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“Hoje a Americanas tem um patrimônio líquido ao redor de R $15 bilhões, então caso esse ajuste for inteiro feito contra patrimônio líquido, o patrimônio acaba negativo em R$ 5 bilhões”, destacou a analista. Além disso, em relação ao endividamento, Paola comentou que a companhia tem uma dívida bruta de um pouco mais de R$ 20 bilhões. Portanto, com caixa de R$ 8 bilhões. “Então a dívida líquida deve ser entre R$ 12 bi e R$ 13 bi, se adicionar mais R$ 20 bilhões de dívidas, a dívida superaria R$ 33 bilhões”, explicou.

Americanas pode falir?A sócia e analista da GTI, Paola Mello, comentou sobre a possibilidade da companhia varejista quebrar, durante entrevista à BM&C News, nesta quinta-feira (12). Ao ser questionada sobre uma possível falência de Americanas após este rombo contábil, Paola afirmou que existe essa possibilidade e explicou detalhadamente porque.

Portanto, confira a seguir aestimativa do patrimônio do campeão que atingiu omarco históricode 1283 gols em 1363 jogos, um dos fatores que o consagram nacional e internacionalmente como oRei do Futebol.

Por fim, caso o motorista esteja com a carteira vencida e seu prazo de renovação também venceu, ele segue com a possibilidade de renovar o documento, mas se for pego dirigindo será penalizado. Os motoristas que estão com o documento vencido, mas dentro do período de renovação podem dirigir normalmente.

Vale destacar que, no pedido de recuperação judicial da Americanas, a varejista incluiu a preocupação da páscoa em um dos seus argumentos. Alegando que a quebra da companhia poderia impactar no preço dos ovos de páscoa.

O Bureau of Labor Statistics divulgou o relatório de empregos, o payroll, e mostrou a criação de 223 mil empregos não agrícolas em dezembro, superando as estimativas do mercado, de 180 mil. Além disso, a taxa de desemprego caiu para 3,5%, abaixo das projeções do mercado, que esperavam estabilidade em 3,7%. Segundo o comunicado, ganhos notáveis de trabalho ocorreram em lazer e hotelaria, saúde, construção e assistência social.

Confira a notícia na íntegra:

Coelho ainda disse que todos os instrumentos e instâncias de governança precisam mais do que nunca se manifestar. “As instâncias internas e o próprio comitê independente terão que vir a público para fazer uma manifestação mais contundente para minimamente acalmar o espírito do investidor”, finalizou o presidente-executivo da Amec.

Além disso, o ex-CEO explicou que os R$ 20 bilhões apontados pela empresa como “inconsistência contábil” não estão fora do balanço da companhia, mas não garante que a cifra é definitiva, porém o valor seria a “melhor estimativa” da equipe contábil da varejista.

Na teleconferência Rial diz que problemas contábeis divulgados são questões antigas, que se arrastam a quase uma década (entre 7 a 9 anos) e que que essas incongruências na maneira de reportar a conta fornecedores não é um problema da Americanas, mas sim que se arrasta desde o anos 90 no setor, devido a diferentes forma de reportar essa rubrica. “Os R$ 20 bilhões são a nossa melhor estimativa dentro do que tivemos de informação nesses nove dias”, disse o executivo.

Ao ser questionada sobre uma possível falência de Americanas após este rombo contábil, Paola afirmou que existe essa possibilidade e explicou detalhadamente porque.

A cadeira denominada de Senna Cockpit terá apenas 22 unidades no mundo. O preço gira em torno de US$ 35 mil, sem imposto, o produto é produzido e vendido nos Estados Unidos.

Americanas (AMER3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoEm entrevista no BM&C News, nesta segunda-feira (16), o presidente-executivo da Associação dos Investidores no Mercado de Capitais (Amec), Fábio Coelho, comentou sobre a preocupação em relação à confiança do investidor para o mercado de capitais com o caso das inconsistências no  balanço de Americanas (AMER3). Ainda avaliou a situação da varejista.

Entre os efeitos, os voos domésticos também foram atingidos, com a pandemia e o cenário macroeconômico, as passagens ficaram mais caras e reduziu o poder de compra. Em dezembro de 2022, a companhia totalizou 19.849. Embora tenha apresentado um crescimento de 11,5% frente a dezembro de 2021, o número ficou 14,7% abaixo do de dezembro de 2019. No acumulado de 2022 foram 195.232 voos domésticos, contra 133.868 de 2021 e 242.398 em 2019.

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