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“Por mais que possa causar volatilidade, a ideia é de taxar a CFEM, eu falo de uma forma categórica, mas que isso seja de fato concluído aqui no congresso, a gente vai levar ainda um tempo muito longo, e eu não vejo nenhuma possibilidade de isso acontecer no curto, médio e longo prazo”.

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O setor havia comercializado 95,7% da safra velha no mesmo período do ano passado, segundo a consultoria, apontando que a média de vendas nesta época é de 83,5%.

O retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) sobre o PL Médio atingiu 19,5% no primeiro semestre, aumento de 13,5 pontos porcentuais na comparação anual. O ROE recorrente, por sua vez, foi de 17,9%, crescimento de 8,5 pontos porcentuais.

Mas a ideia ainda enfrenta barreiras legais. Uma das interpretações é que novos recursos, como esses vindos da Petrobras, ficaram limitados pelo chamado “teto de gastos”, regra na qual o crescimento das despesas do governo no ano fica limitado à variação da inflação no ano anterior.

A produção de veículos se retraiu 4,2% em julho na comparação com o mesmo mês de 2020. De acordo com o balanço divulgado nesta sexta-feira (6) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram fabricadas 163,6 mil em julho, enquanto no mesmo mês do ano passado a produção ficou em 170,7 mil veículos.

“A Petrobras foi consultada pelo MME (Ministério de Minas e Energia) e ela disse que tinha espaço dentro de sua política social. Nada será feito como política pública. Isso não pode e não vai acontecer. Isso já foi feito no governo do PT e a gente sabe no que deu”, disse uma das fontes.

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Em comunicado, a M. Dias aponta que seus resultados trimestrais foram afetados positivamente pela gestão de preços, diluição dos custos fixos e da iniciativas de produtividade e eficiência. Já o aumento do custo de aquisição das commodities em dólares e o impacto desfavorável do câmbio pesaram sobre a lucratividade da empresa.

“A Gol fechou sua alta temporada de inverno no último dia 2 de agosto com números que confirmam a retomada consciente das viagens e do turismo em terras brasileiras, devido ao avanço da vacinação contra a covid-19 e à confiança nas rigorosas medidas de segurança praticadas nos aeroportos e a bordo de suas aeronaves”, disse a aérea em comunicado.

O ministro reiterou que o benefício médio pago pelo programa terá um reajuste de pelo menos 50%, em linha com o anunciado anteriormente por Bolsonaro. O valor fica abaixo de um reajuste de 100% que chegou a ser cogitado por Bolsonaro na semana passada.

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O intuito do governo é remeter o Auxílio Brasil ao Auxílio Emergencial, como se fosse uma continuidade do programa implementado durante a pandemia da Covid-19. A ideia do governo é começar com o novo programa em novembro, logo após o término do Auxílio Emergencial.

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