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• 2024-07-19 02:36:06

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Veja abaixo alguns dos painéis:

Em novembro do ano passado, a Meta realizou um corte de 13% da força de trabalho da companhia. O movimento foi uma tentativa de se tornar uma organização mais eficiente.

Avião da Azul (AZUL4). Foto: Reprodução, DIvulgaçãoNo mês de janeiro deste ano, o mercado doméstico da aviação civil brasileira movimentou 8,3 milhões de passageiros. Vale destacar que este é o maior número de passageiros domésticos registrados no mês desde 2021.

O consenso Refinitiv previa prejuízo ajustado de R$ 562,81 milhões para o período entre outubro e dezembro de 2022.

Além dessas fontes, o SVR engloba os seguintes valores, já disponíveis para saques no ano passado: contas corrente ou poupança encerradas; cotas de capital e rateio de sobras líquidas de ex-participantes de cooperativas de crédito; recursos não procurados de grupos de consórcio encerrados; tarifas cobradas indevidamente; e parcelas ou despesas de operações de crédito cobradas indevidamente.

Dependendo dos níveis de taxa de acerto, meta de ganhos por trade e relação risco/prejuízo, as chances de ‘quebrar’ aumentam. “Aconselho que use um sistema adequado, com uma boa taxa de acerto, ou menor risco por trade, por exemplo. É preciso adequar estas variáveis para evitar a todo o custo o risco de ruína’”, aconselha o especialista.

Em 12 meses, encerrados em janeiro, as contas acumulam superávit primário de R$ 123,173 bilhões, o que corresponde a 1,24% do Produto Interno Bruto (PIB, soma de todos os bens e serviços produzidos no país).

Os interessados podem fazer a consulta no site Valores a Receber (SVR), administrado pelo Banco Central (BC). Segundo a instituição, cerca de 38 milhões de pessoas físicas e 2 milhões de pessoas jurídicas têm cerca de R$ 6 bilhões a receber.

Na opinião do economista-chefe da SaraInvest, Alan Ghani, o próximo dado do payroll, na sexta-feira (10), será decisivo para a decisão do Fed.

Edifício sede da Petrobras. Foto: Fernando Frazão,Agência BrasilO retorno da taxação dos combustíveis pelos tributos federais PIS e Cofins renovará a capacidade do estado de promover políticas públicas relacionadas à seguridade social. A medida também corrige a distorção de subsidiar combustíveis fósseis, em meio à necessidade mundial de promover o desenvolvimento sustentável.

“Já podemos ver analistas que são um pouco mais céticos em relação às empresas aéreas olharem e estudarem mais a fundo e entenderem um pouco mais esse novo ciclo. Em suma, toda empresa tem seu ciclo. As empresas aéreas têm esse ciclo de alavancagem operacional. Ou seja, passou por uma pandemia, super endividadas, onde tudo que tinha que acontecer de contra aconteceu e agora chegou a hora de arrumar a casa“, afirma o analista.

“A criação desse novo imposto também afeta as perspectivas de aumento da produção de petróleo, uma vez que o produto será onerado e sofrerá uma maior concorrência de países que não tributam a commodity“, completou.

Rocha ressalva que a atual política de preços da Petrobras, em razão do valor internacional do petróleo estar estabilizado, não se apresenta como um problema imediato. Mas poderá se tornar, em uma mudança do cenário externo.