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• 2024-09-23 21:19:17

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A estreia no País foi atrasada em dois anos. A N26 havia planejado a chegada ao mercado brasileiro entre 2019 e 2020, mas, com a pandemia, os alemães pisaram no freio. O time de 15 pessoas foi dispensado na época, e Prota ficou cuidando mais da burocracia.

A economia dos país criou 531 mil empregos no mês em questão, o que aponta um dado acima do esperado (+400 mil) e também maior do que a de setembro. No período anterior, os números foram revisados de 194 mil vagas para 312 mil.

Oresultado consolidado da companhia e de suas investidas foram 85,9% menor ao registrado no mesmo período de 2020. De acordo com o documento, os números foram impactados principalmente pela“marcação a mercadonegativa gerada pela abertura da estrutura a termo de taxa de juros tanto nominal quanto real e pelo descasamento temporal na atualização dos ativos e passivos indexados ao IGP-M dos planos tradicionais da Brasilprev”.

ACielo (CIEL3),maior empresa de pagamentos do país, informou nesta quarta-feira (3) seus resultados referentes ao terceiro trimestre de 2021. De acordo com a empresa, seulucroregistrou R$ 212 milhões, 18% maior do que os resultados apresentados no 2T21.

OIbovesparecupera as perdas do último pregão e opera em alta nesta sexta-feira (5). Os investidores repercutem a temporada de balanços das empresas, porém seguem atentos às incertezas fiscais que ainda ocorrem em Brasília devido a PEC dos precatórios. Oprincipal índice da bolsa brasileira operava em alta de1,43%, cotado a104.887,46 pontosàs 15h50.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou alta de 1,37%, cotado a 104.824,023 pontos.

A GF Futures espera que as importações de minério de ferro da China caiam de 5% a 7% no segundo semestre do ano, à medida que a produção de aço cai.

O dólar comercial registra alta de 0,55%, cotado a R$ 5,553.

Já os papéis do Banco Inter (BIDI11;BIDI4) têm a maior desvalorização do Ibovespa, com queda de cerca de 8%.

O reequilíbrio das concessões afetadas pela pandemia é um assunto discutido há meses pela ANTT. Pela lei, concessionárias de serviços públicos têm o direito de recompor suas perdas quando um acontecimento não pactuado mexe com o equilíbrio financeiro do contrato. Isso foi reconhecido também em parecer da Advocacia-Geral da União (AGU), produzido no ano passado, quando os serviços de transporte começaram a sentir os efeitos da redução drástica de locomoção de veículos em função da pandemia.

PetroRio (PRIO3)