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Embora limitados, os cortes ocorrem no momento em que a Toyota tenta compensar a perda de produção devido a interrupções na cadeia de suprimentos na Malásia e no Vietnã, que a forçaram a cortar a produção, mesmo com a recuperação da demanda em mercados como a China com o fim dos bloqueios por coronavírus.
O FMI disse em um comunicado que a Argentina precisa de uma “abordagem multifacetada” para enfrentar a inflação galopante, que ultrapassa 50% ao ano, o que envolveria a redução do financiamento monetário do déficit fiscal, taxas de juros reais positivas e coordenação preços-salários.
Esse conjunto de medidas envolveria, por exemplo, a redução das tarifas de importação de aço, de energia elétrica e até o controle da variação cambial, sugere o dirigente. Paralelamente, a entidade planeja se reunir com a cadeia da indústria siderúrgica e de outros suprimentos para ver o que fazer para reduzir custos.
No entanto, diante do tombo nas vendas, a indústria diz estar no limite e já pediu uma audiência com o ministro da Economia, Paulo Guedes, para expor a situação. A intenção da reunião, segundo Nascimento, é pedir que o governo atue, aliviando os custos dos fabricantes. “Queremos construir com o governo uma agenda positiva com custo menor.”
A variante Ômicron, relatada em mais de 60 países, representa um risco global “muito alto”, com algumas evidências de que foge da proteção da vacina, de acordo com a Organização Mundial de Saúde.
“Nós voltamos, porém, com mais notícias (e com mais poderio). Vamos explicar algumas coisas: o nosso único objetivo é obter dinheiro, não ligamos para a família Bolsonaro (vulgo Bolsofakenews) de m**”, afirmaram os autores do ataque cibernético.
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 fechou em -0,86% (4.671,30), o Nasdaq registrou -1,39% (5.413,30), enquanto o Dow Jones encerrou em -0,89% (35.650,95).
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Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou em +0,94% (4.711,10), o Nasdaq registrou +0,73% (15.630,60), enquanto o Dow Jones encerrou em +0,60% (35.970,99).
Ele ainda frisou que os problemas no setor foram em decorrência do clima: “Na realidade, é uma questão meramente pontual, climática que não tem nada haver com o que está acontecendo com o setor e com o dinamismo. Estamos muito animados com o PIB, então a queda para nós é irrelevante”.
Com isso, 21 de janeiro é o último dia de negociação de LAME3 e LAME4 na B3.
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