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Manter as lojas e os imóveis ocupados durante a pandemia foi, sem dúvidas, um dos maiores obstáculos para os shoppings. Além disso, o economista Daniel Alberini ressalta o impacto da mudança de hábito dos consumidores e também das empresas, que sentiram os reflexos da restrição de circulação das pessoas e do home office. Apesar do cenário, o especialista cita que o momento atual não traz grandes dificuldades.

Esse acerto foi firmado entre a Alpargatas, os fundadores da Rothy’s, a Lightspeed e outros acionistas.

“Portanto, este anúncio pode ser uma forma de matar dois pássaros com apenas uma pedra: para atender à necessidade da BRF de desalavancagem (redução do endividamento), ao mesmo tempo que permite à Marfrig exercer maior controle sobre a BRF, ainda mais no caso de uma futura incorporação”, ainda de acordo com o BTG.

Com Reuters, Estadão Conteúdo e Agência Brasil

Atualizada às 12h40

Naidoo ingressou na Vale em janeiro de 2021, como CFO do negócio de Metais Básicos.

“Os balanços patrimoniais corporativos estão incrivelmente saudáveis, com 2 trilhões de dólares em dinheiro apenas nos Estados Unidos – e o acesso a capital continua amplamente disponível a custos historicamente baixos”, disse Chris Roop, que co-chefia a parte de fusões e aquisições do JPMorgan.

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A Organização Mundial do Comércio (OMC) disse nesta segunda-feira que o comércio global de mercadorias caiu 0,8% no terceiro trimestre, acrescentando que o surgimento da variante Ômicron do coronavírus eleva o risco de não atingir a taxa de crescimento prevista para 2021.

O SoftBank experimentou uma rápida mudança no último ano, com o preço das ações e as avaliações do portfólio despencando em meio à pandemia Covid-19, que o forçou a vender ativos.

Em 29 de novembro, a Mercedes-Benz fez um recall de 227 veículos nos Estados Unidos porque os sistemas de entretenimento dos carros “podiam permitir a ativação da tela e da internet durante a condução, causando distração para o motorista.”

Após os dois investimentos, a Eve, que será listada na NYSE sob o código EVEX, terá uma posição de caixa de 512 milhões de dólares, que será usada para desenvolver seu táxi aéreo elétrico. A empresa já recebeu ordens correspondentes a cerca de 5 bilhões de dólares, cerca de 1.735 aeronaves encomendadas por 17 clientes incluindo empresas de leasing, operadores de helicópteros e empresas de compartilhamento de transporte.

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