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Esta semana promete ser agitada em relação a divulgação de importantes dados econômicos. No Brasil, o mercado está atento à divulgação da ata do Copom, na terça-feira (8), com mais informações sobre o último aumento de 1,50 ponto percentual na Selic e novas pistas sobre os próximos passos da autoridade monetária em relação à taxa básica de juros.

O gasoduto poderia ser utilizado tanto para o gás convencional como para escoar o gás não convencional, se a Eneva tiver sucesso na campanha que será iniciada este ano, ou mesmo fazer o caminho inverso com GNL quando a empresa não tiver gás suficiente para atender suas térmicas na bacia do Parnaíba.

Ainda no Brasil, o Indicador Antecedente de Emprego (IAEmp) caiu 5,3 pontos na passagem de dezembro de 2021 para janeiro, para 76,5 pontos, informou a Fundação Getulio Vargas (FGV).

A queda histórica da Meta Platforms Inc, proprietária do Facebook, após resultados decepcionantes abalou os mercados na quinta-feira, levando o Nasdaq a queda de quase 4%.

Em meio à alta do petróleo, PetroRio (PRIO3) sobe 5,37%, Petrobras ON (PETR3) +1,67% e Petrobras PN (PETR4) +2,25%.

“Nós estávamos negociando isso há muito tempo”, disse a ministra, em referência à UFN-III.

A Gol disse nesta segunda-feira que fechou compromissos definitivos para uma parceria com a American Airlines, que envolve um investimento de 200 milhões de dólares da companhia aérea norte-americana na empresa brasileira.

“A empresa projeta terminar 2025 em um novo e mais elevado patamar de segurança nas suas operações.”

Outro ponto é que historicamente as empresas brasileiras têm pouca exposição em voos internacionais, portanto, as receitas em real são muito maiores do que as receitas em dólar. “Essa variável traz um desafio ainda maior”.

Enquanto o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 98,3 milhões, alta de 94,9% quando comparado com um ano antes.

O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), afirmou que a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos combustíveis pode não ser mais necessária se os projetos de lei em tramitação na Casa forem suficientes para reduzir o preço dos combustíveis no País.

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