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• 2024-07-02 23:42:37

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A troca deve ser confirmada na assembleia de acionistas que foi agendada para o dia 13 de abril.

O analista da Reach Capital, Pedro de Marco, afirmou que a Europa está em uma posição difícil para negociações em relação ao conflito, devido à sua grande dependência. “A Europa está em uma negociação difícil pela dependência”.

Durante a conversa, Anderson falou que as construtoras que atendem as classes mais baixas têm maiores dificuldades em repassar preço.

O chamado subíndice de expectativas econômicas do IFO diminuiu de 98,4 pontos em fevereiro para 85,1 pontos em março. No mesmo período, o subíndice de condições atuais recuou de 98,6 pontos a 97 pontos.

No mesmo fim de semana em que organiza um ato político com a presença de Bolsonaro, com forte tom eleitoral, o PL foi à Justiça ontem contra a organizadora do evento após artistas como Pabllo Vittar criticarem o presidente e exaltarem o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) em suas apresentações. Pabllo chegou a exibir uma bandeira de Lula, líder nas pesquisas de intenção de voto e principal adversário do governo nas eleições deste ano.

“Uma oscilação muito intensa na Petrobras hoje também vai impactar na forma como eles vão se portar. Pode ser que surja alguns resgates e isso vai trazer sim um impacto mais intenso para a nossa Bolsa”, avaliou.

O analista Gustavo Almeida disse que o aumento dos juros não resolve o problema da elevação de preço das commodities, mas resolve outros problemas que são derivados da inflação.

Empresas não tiram o olho de Anitta. A imagem da cantora é associada a grandes marcas, como Skol Beats, Adidas, Claro, Samsung e Nubank, onde se tornou, em junho de 2021, integrante do conselho de administração do “roxinho”. Segundo documentos analisados pelo Brazil Journal, a Rodamoinho, produtora de eventos da cantora, recebeu R$ 36 milhões em troca de serviços de marketing e publicidade.

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Questionado sobre o controle da inflação, Otto pontuou que a elevação da taxa de juros acaba criando junto à sociedade uma preocupação adicional de que tudo vá ficar mais caro.

De acordo com a entidade, além da cobrança de valor fixo para o diesel, o convênio também prevê um subsídio de ajuste de equalização de carga que não ultrapassará a arrecadação em vigor. O objetivo é evitar que parte dos Estados aumente a tributação vigente hoje para atingir o valor fixo.