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• 2024-08-16 13:39:43

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Mas ele enfatizou que o banco central não removerá as políticas monetárias acomodatícias tão cedo. O Fed ainda estará oferecendo estímulos mesmo após o início da redução de suas compras de títulos do ritmo atual de 120 bilhões de dólares por mês, apenas a um ritmo mais lento, disse Harker.

As criptomoedas oferecem, em teoria, uma maneira mais barata e rápida de enviar dinheiro através de fronteiras. Os defensores dizem que os tokens digitais, como stablecoins, também podem ajudar a proteger poupanças da alta inflação ou de flutuações nas moedas locais.

Mesmo com o ataque sofrido, a CVC diz que o embarque de clientes com viagens marcadas e as reservas confirmadas não foram impactadas, mas a central de atendimento está temporariamente indisponível.

Em setembro, El Salvador se tornou o primeiro país do mundo a adotar o bitcoin como moeda legal, com apoiadores argumentando que a experiência pode reduzir custos de bilhões de dólares em remessas enviadas ao país centro-americano.

O Senado dos Estados Unidos aprovou nesta quinta-feira (30) o projeto, conhecido como “resolução contínua”, para evitar a paralisação da máquina pública. Foram 65 votos a favor e 35 contrários e eram necessários ao menos 60 para seguir o texto. Os senadores tinham até hoje para votarem o texto antes que ocorresse “shutdown” do governo.

“O horário de verão não se faz necessário no que diz respeito à economia de energia. O programa não foi renovado em 2019 e permanece da forma como está”, disse o ministro em entrevista à Folha de São Paulo.

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“Nesse ponto, acho que a economia deve estar saudável o suficiente para tolerar alguns pequenos aumentos na taxa básica de juros”, disse Harker, acrescentando que juros baixos podem aumentar os riscos à estabilidade financeira e prejudicar poupadores e pessoas com renda fixa.

Nos Estados Unidos, os índices fecharam em queda, após o Departamento do Trabalho informar um aumento de novos pedidos de auxílio-desemprego nos Estados Unidos. A alta ocorre pela terceira semana consecutiva, o que pode levantar preocupações de que o mercado de trabalho norte-americano esteja se enfraquecendo. Economistas projetavam 335 mil pedidos, ante 362 mil registrados.

Uma das principais diferenças entre o eVTOL e helicópteros ou aviões é que ele será elétrico. Sem usar combustível de aviação, o impacto ambiental e o custo para operá-lo são reduzidos. As aeronaves também estão sendo criadas para ser menos complexas que os helicópteros e, elétricas, demandarão menos manutenção, o que as torna mais baratas.