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De acordo com representantes dos transportadores rodoviários, a categoria vai iniciar paralisação nacional em 1º de novembro, caso o governo federal não atenda às reivindicações do setor em 15 dias, contabilizados a partir de ontem. “Tem de haver resposta concreta para o caminhoneiro. A resposta está na mão do governo”, disse o presidente do Sindicam no vídeo. A decisão foi tomada ontem durante assembleia no 2º Encontro Nacional dos Caminhoneiros Autônomos e Celetistas, realizado no Rio de Janeiro.
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Odólarfechou em alta de1,21%,cotado aR$ 5,520.
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“A recuperação econômica doméstica ainda é instável e desigual”, disse o porta-voz do Escritório Nacional de Estatísticas (NBS, na sigla em inglês), Fu Linghui, em um briefing em Pequim.
Adicionalmente, também está previsto o pagamento de um preço de aquisição contingente, no valor de até R$ 70 milhões, caso a Descarpack atinja determinadas metas financeiras em 2022. O valor total da operação será de até R$ 1,062 bilhão (equity value).
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“Eu não acho que foi disfuncional, o câmbio foi para onde deveria estar. Entretanto, como não foi materializado nenhum risco adicional efetivo, a autoridade cambial achou, para o bem, fazer intervenção”, disse Sanchez e acrescentou que os motivos apresentados de liquidez e disfuncionalidade são amplamente discutidos pelo BC. Porém, as razões não foram declaradas na última intervenção.
“A nossa pauta é a mesma desde os atos de 1º de fevereiro. Não é um assunto novo para o governo nem para o STF ou para o Legislativo, que conhecem nossas demandas”, afirmou o diretor da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer. “Agora, ou o governo senta com a categoria para fazer um trabalho, chama as partes envolvidas – Petrobras, STF, Congresso – ou paramos o País”, completou o presidente do CNTRC, Plínio Dias, em referência ao movimento ocorrido em 2018, ainda durante o governo Michel Temer.
Frentista abastece carro em posto de gasolina no Rio de Janeiro09/09/2021REUTERS/Pilar OlivaresA gasolina foi mais competitiva que o etanol em todos os Estados e no Distrito Federal na semana de 10 a 16 de outubro, mostra levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) compilado pelo AE-Taxas. Os critérios consideram que o etanol de cana ou de milho, por ter menor poder calorífico, tenha um preço limite de 70% do derivado de petróleo nos postos para ser considerado vantajoso.
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