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• 2024-07-01 05:50:42

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O valor de recompra será de US$ 1.029,17 por título.

“A gente teve uma pequena, uma surpresa nesse último número, uma surpresa que curiosamente se deu em vários países. Vamos analisar e ver os fatores que estão gerando essas surpresas inflacionárias e vamos comunicar no momento que for mais apropriado”.

Segundo a proposta, a bandeira amarela aumentaria 56%, de R$ 1,874 para R$ 2,927 a cada 100 quilowatts (kWh). Já a bandeira vermelha 1 passaria de R$ 3,971 para R$ 6,237, alta de 57%.

Os proventos distribuídos pelas companhias somaram R$ 146 bilhões em 2021, valor superior ao distribuído pelo acumulado das demais empresas da bolsa.

Recordes

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.

Entre os destaques negativos, Banco Inter (BIDI11) caiu 8,54% e Méliuz (CASH3) recuou 5%. B3 (B3SA3) também teve perdas de 3,56%, a quarta sessão consecutiva de queda.

Gustavo acrescentou que o comportamento do bitcoin fez os investidores verem nas duas últimas semanas que perdeu uma janela de oportunidade nesse ano. Ainda, o especialista completou que a moeda digital está encaminhando para um zona bem complicada.

Diante do avanço do petróleo, as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) sobem 1,09% e 1,41%, respectivamente.

De acordo com a Pesquisa Mensal de Comércio (PMC) do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o setor está 1,2% acima do patamar pré-pandemia, e 4,9% abaixo do pico da série (outubro de 2020). No ano, o varejo acumula variação de -0,1%. Já nos últimos 12 meses, cresceu 1,7%.

O diretor presidente da Multiplan (MULT3), José Isaac Peres, afirmou nesta terça-feira (12), que o setor de shopping centers no Brasil deve apresentar um crescimento de 10% em comparação com 2019.

(Com BDM + Agências, BM&C Now e Reuters)

“Devido aos graves problemas nas operações das indústrias, transporte rodoviário e congestão nos portos como resultado da pior onda de Covid-19 e os lockdowns mais rígidos desde a primavera de 2020, esperamos que o crescimento das exportações em dólares recue a 0% em abril sobre o ano anterior, enquanto o aumento das importações deve cair a -3,0%”, disse o Nomura em nota.