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• 2024-09-16 15:58:26

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“O Brasil se mostra extremamente atrativo em relação aos juros reais”, afirmou Lucena, durante participação ao vivo no BM&C News.

Aqui no Brasil, o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgou que a produção industrial brasileira cresceu 0,7% em fevereiro na comparação com o mês anterior.

O sr. se sentiu abandonado quando as críticas ao preço dos combustíveis se concentraram na Petrobrás?

Confira a análise na íntegra:

O porto de Barra do Riacho movimenta 8 milhões de toneladas por ano, com 860 mil metros quadrados de área disponível, das quais 522 mil ainda não foram exploradas. O porto conta com dois berços de atracação dedicados à movimentação de granel líquido.

No ano, a empresa teve lucro líquido de R$ 202,9 milhões, revertendo prejuízo líquido de R$ 76,2 milhões registrado no ano anterior.

A chance de pessoas que hoje não possuem criptomoedas e vivem em países que sofreram desvalorização cambial planejar comprar criptomoedas como proteção contra a inflação é mais de cinco vezes maior, segundo a pesquisa.

Na B3, às 17:03 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento subia 0,52%, a R$ 4,78.

O professor de geopolítica ainda destacou que a possibilidade de divisão da Ucrânia em duas regiões levaria as sanções a outro patamar e colocaria a região no mundo como uma possibilidade de conflito inconstante. 

Rede D’Or (RDOR3)

“A gente já fez algumas iniciativas no passado de internacionalização, mas não fomos bem sucedidos. Entretanto, estamos atentos, pois isso faz parte de uma das estratégias da empresa”, comentou Salek. Além disso, ele afirma que a companhia é rigorosa ao estudar uma boa oportunidade de investimento, dizendo que “a companhia não faz loucuras com o dinheiro de seus acionistas”.

O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.