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Na B3, às 17h01 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 0,26%, a 5,42 reais, depois de chegar a perder 1,52%, para 5,35 reais, menor patamar intradiário desde 27 de setembro do ano passado.
Na comparação com o mesmo período do ano anterior, houve queda de 14,5%, o que representa 2,1 milhões a menos em busca de trabalho.
Apenas a confiança do consumidor diminuiu de -8,4 em dezembro para -8,5 pontos em janeiro, confirmando a estimativa inicial, enquanto a da indústria diminuiu de 14,6 para 13,9 pontos no mesmo período, contrariando previsão de avanço a 15,1 pontos, e a de serviços caiu de 10,9 para 9,1 pontos.
Aumento de casos
“É mais fácil a gente procurar força em petróleo do que procurar o fundo de um ativo ou o fundo da Magalu”, acrescentou o grafista.
No campo corporativo, a Oi (OIBR3; OIBR4) se destacou devido a um comunicado enviado pela empresa à Comissão de Valores Mobiliários (CVM) sobre as fortes oscilações que os papéis sofreram nas últimas semanas. Ontem, as ações da operadora tiveram uma alta de 10%. A companhia pontuou que não há fatos ou atos relevantes que, em seu entendimento, possam justificar possíveis “oscilações atípicas no número de negócios e na quantidade negociada de ações, além daqueles amplamente já divulgados ao mercado”.
A companhia turca de tecnologia blockchain Bitci pretende abrir uma plataforma de negociação de criptomoedas no Brasil em fevereiro, disse o presidente-executivo, Onur Altan Tan, em entrevista.
“É o famoso papel que é o ‘pague para entrar e reze para sair'”, destacou e acrescentou: “Não vale a pena”.
Além disso, o especialista relembrou os calotes da dívida externa em 1982, 1987, no Plano Collor, inflação em 1980 a 1994, e citou o calote na PEC dos Precatórios para justificar que o pedido de taxa de juros menor é inviável.
Para Rafaela Vitória, economista-chefe do Banco Inter, os movimentos positivos na Bolsa de Valores brasileira e a atração por investidores estrangeiros se deve, principalmente, pelo resultado fiscal.
“Se o pivô acontecer, os primeiros alvos seriam R$9,47 e R$10,61”, analisou.
O resultado ficou bem acima da expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que previam avanço de 5,5%.
Depois de tentar acabar com o benefício em duas ocasiões, Bolsonaro sancionou acordo costurado no Congresso, que previa uma redução gradual da isenção, até que fosse zerada em 2025. O setor, porém, foi surpreendido às 23h15 do dia 31 de dezembro, quando o governo publicou nova medida provisória, em edição extra do Diário Oficial, para decretar o fim do regime para compensar a decisão de ter zerado o imposto na compra de aeronaves.
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